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HorizonUAM: operational challenges and necessary frameworksto ensure safe and efficient vertidrome operations

Schweiger, Karolin und König, Andreas und Metz, Isabel Carole und Naser, Fares und Swaid, Majed und Abdellaoui, Rabeb und Schuchardt, Bianca Isabella (2024) HorizonUAM: operational challenges and necessary frameworksto ensure safe and efficient vertidrome operations. CEAS Aeronautical Journal. Springer. doi: 10.1007/s13272-024-00754-6. ISSN 1869-5590.

[img] PDF - Verlagsversion (veröffentlichte Fassung)
2MB

Kurzfassung

Urban Air Mobility (UAM) has emerged as a potential game changer for urban transportation, promising faster, more efficientand affordable services. However, beyond the visionary concepts, it is crucial to explore and discuss the opportunities andchallenges of UAM and vertidrome operations also from a research perspective. The DLR research project HorizonUAMaimed at a holistic research approach in which vertidromes and vertidrome networks play a significant role. This vertidromecentered project report covers various aspects and methodological approaches addressing design and operation, UAM air-space management, network optimization and the integration of air taxi operations into airport environment. Moreover, theconceptual and temporary development of a modular 1:4 scale model city lays the foundation for future UAM flight trials.Based on three years of dedicated research within HorizonUAM, we focus here on operational challenges, proposed solutionsand required frameworks to ensure safe and efficient vertidrome operations.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/206045/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:HorizonUAM: operational challenges and necessary frameworksto ensure safe and efficient vertidrome operations
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Schweiger, KarolinKarolin.Schweiger (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-8498-9535NICHT SPEZIFIZIERT
König, AndreasAndreas.Koenig (at) dlr.dehttps://orcid.org/0009-0007-2837-0926NICHT SPEZIFIZIERT
Metz, Isabel CaroleIsabel.Metz (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-7463-3949NICHT SPEZIFIZIERT
Naser, FaresFares.Naser (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Swaid, MajedMajed.Swaid (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-3017-4680NICHT SPEZIFIZIERT
Abdellaoui, RabebRabeb.Abdellaoui (at) dlr.dehttps://orcid.org/0009-0007-8359-5685NICHT SPEZIFIZIERT
Schuchardt, Bianca Isabellabianca.schuchardt (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-1251-3594NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:24 Juni 2024
Erschienen in:CEAS Aeronautical Journal
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Nein
DOI:10.1007/s13272-024-00754-6
Verlag:Springer
ISSN:1869-5590
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Urban Air Mobility, UAM, Vertiport, Vertidrome design, Airspace management, Network optimization, Model city, Airport integration
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Luftverkehr und Auswirkungen
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AI - Luftverkehr und Auswirkungen
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Integrierte Flugführung
Standort: Braunschweig , Cochstedt
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugführung > Unbemannte Luftfahrzeugsysteme
Institut für Flugführung > ATM-Simulation
Institut für Flugführung > Lotsenassistenz
Nationales Erprobungszentrum für unbemannte Luftfahrtsysteme > Wissenschaftliche Infrastruktur UX
Institut für Luftverkehr > Flugbetriebskonzepte
Hinterlegt von: Schuchardt, Dr.-Ing. Bianca Isabella
Hinterlegt am:11 Sep 2024 15:44
Letzte Änderung:16 Sep 2024 13:07

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