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A Validation Program for Dynamic High-Lift System Aerodynamics

Wild, Jochen und Strüber, Henning und Moens, Frédéric und van Rooijen, Bart und Maseland, Hans (2024) A Validation Program for Dynamic High-Lift System Aerodynamics. In: Advanced Computational Methods and Design for Greener Aviation Computational Methods in Applied Sciences, 59. Springer Cham. Seiten 145-157. doi: 10.1007/978-3-031-61109-4_10. ISBN 978-3-031-61109-4.

Dieses Archiv kann nicht den Volltext zur Verfügung stellen.

Offizielle URL: https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-3-031-61109-4_10

Kurzfassung

The feasibility of laminar flow control technology for future wing is bound to the development of a leading edge high-lift system that complies with the requirements on smooth surfaces to enable maintaining the laminar boundary layer flow, such as a Krueger flap. Although in principle the aerodynamic performance of a Krueger flap is known, the unsteady behaviour of the flow during deployment and retraction is completely unknown. This is as even more important as during deployment the Krueger flap is exposed to highly unfavourable positions perpendicular to the flow. To mitigate the risk of unfavourable aircraft behaviour, it is therefore expected that a Krueger flap has to be deflected significantly fast and may trigger unsteady aerodynamic effects. The European H2020 project UHURA, running from September 2018 to August 2022, has been focusing on the unsteady flow behaviour around such high-lift system and will first time deliver a deeper understanding of critical flow features at this type of high-lift device during their deployment and retraction together with a validated numerical procedure for its simulation. UHURA performed detailed experimental measurements in several wind tunnels to obtain a unique data set for validation purposes of Computational Fluid Dynamics (CFD) software, including detailed flow measurements by Particle Image Velocimetry (PIV) and other optical measurement technologies. Advanced CFD methods promising significant improvements in the design lead time have been applied and validated against this database to obtain efficient and reliable prediction methods for design. This first contribution within the Special Technology Session provides an overview on the project. While the simulation activities are detailed in the forthcoming presentations, this presentation focusses on the experiments conducted to obtain a unique database for the validation of simulation methods for this kind of unsteady flows. Finally, an outlook is given on the validation and exploitation methodology applied in the last period of the project.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/205808/
Dokumentart:Beitrag im Sammelband
Titel:A Validation Program for Dynamic High-Lift System Aerodynamics
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Wild, JochenJochen.Wild (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-2303-3214NICHT SPEZIFIZIERT
Strüber, HenningAirbus Operations GmbH, Bremen, GermanyNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Moens, FrédéricONERA, Meudon, FranceNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
van Rooijen, BartDNW, Marknese, The NetherlandsNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Maseland, HansRoyal NLR, Amsterdam, The NetherlandsNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:30 Juli 2024
Erschienen in:Advanced Computational Methods and Design for Greener Aviation
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Nein
Band:59
DOI:10.1007/978-3-031-61109-4_10
Seitenbereich:Seiten 145-157
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der HerausgeberHerausgeber-ORCID-iDORCID Put Code
Tuovinen, TeroUniversity of Jyväskylä of Applied Sciences, Jyväskylä, FinlandNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Periaux, JacquesInternational Centre for Numerical Methods in Engineering, CIMNE, Barcelona, SpainNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Knörzer, DietrichDK Aeronautics Consultant, Brussels, BelgiumNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Bugeda, GabrielInternational Center for Numerical Methods in Engineering (CIMNE), Barcelona, Spainhttps://orcid.org/0000-0002-9320-8729NICHT SPEZIFIZIERT
Pons-Prats, JordiInternational Center for Numerical Methods in Engineering (CIMNE), Barcelona, SpainNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Verlag:Springer Cham
Name der Reihe:Computational Methods in Applied Sciences
ISBN:978-3-031-61109-4
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Aerodynamics, Unsteady, High-Lift Systems, CFD, Wind Tunnel, Validation
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Effizientes Luftfahrzeug
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L EV - Effizientes Luftfahrzeug
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Virtuelles Flugzeug und Validierung
Standort: Braunschweig , Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Transportflugzeuge
Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Experimentelle Verfahren, GO
Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > CASE, BS
Hinterlegt von: Wild, Dr.-Ing. Jochen
Hinterlegt am:20 Sep 2024 11:55
Letzte Änderung:20 Sep 2024 12:21

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