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Gerz, Thomas und Holzäpfel, Frank und Bryant, Wayne und Köpp, Friedrich und Frech, Michael und Tafferner, Arnold und Winckelmans, Grégoire (2005) Research towards a wake-vortex advisory system for optimal aircraft spacing. Comptes Rendus Physique, 6, Seiten 501-523. Elsevier. doi: 10.1016/j.crhy.2005.06.002.
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Offizielle URL: http://france.elsevier.com/direct/COMREN/
Kurzfassung
Wake turbulence is a major concern for busy airports as it limits capacity. Solutions for new aircraft staggering procedures are sought which relax the current separations but keep safety on a high level. Systems which advice air-traffic control on wake-vortex behaviour under present and expected weather conditions will hopefully contribute to such a solution. Knowledge on transport and decay of wake vortices in the atmosphere is presented. Concepts and designs of wake-vortex advisory systems in Europe and the USA are outlined. European wake-vortex measurement and prediction campaigns are described where the components of such systems have been tested successfully.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/20505/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Dokumentart: | Zeitschriftenbeitrag | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Titel: | Research towards a wake-vortex advisory system for optimal aircraft spacing | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 2005 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Erschienen in: | Comptes Rendus Physique | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| In SCOPUS: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Band: | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DOI: | 10.1016/j.crhy.2005.06.002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seitenbereich: | Seiten 501-523 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verlag: | Elsevier | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stichwörter: | aircraft wake vortices, atmosphere, air traffic control, optimal aircraft spacing | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programmthema: | L VU - Luftverkehr und Umwelt (alt) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L VU - Luftverkehr und Umwelt | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Wirbelschleppen (alt) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Standort: | Oberpfaffenhofen | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Physik der Atmosphäre > Wolkenphysik und Verkehrsmeteorologie | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt von: | Holzäpfel, Dr. habil. Frank | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt am: | 16 Apr 2007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letzte Änderung: | 06 Sep 2019 15:18 |
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