Untersuchung unterschiedlicher Interaktionsschnittstellen für digitale Lotsen

Abstract

Für ein steigendes Verkehrsaufkommen in der Luftfahrt ist es notwendig den Engpass der Kapazitäten in der Flugverkehrskontrolle zu lösen. Ein möglicher Ansatz ist hierbei die automatisierte Bearbeitung von Luftfahrzeugen und deren Ereignisse beim Durchfliegen der einzelnen Sektoren. Hierfür dient der Entwurf eines digitalen Lotsen, welcher den menschlichen Lotsen unterstützt und die Kapazitäten in dem jeweiligen Sektor erhöhen kann. Aus den Anforderungen der Literatur und den gewählten Fallbeispielen entstehen vier Entwürfe einer Schnittstelle des digitalen Lotsen. Hierbei wird die Bandbreite abgebildet in welcher der digitale Lotse als System bis hin zum menschlichen Ersatz wahrgenommen wird. Die Evaluation ergibt hierbei ein besonders hohes Potential des Entwurfes des digitalen Lotsen als multimodale Prognose, welche insbesondere eine sprachliche Kommunikation mit dem menschlichen Lotsen bietet.