Entwurf eines Reglers der Anstellwinkelschwingung für die Nutzung in der Lastanalyse elastischer Transportflugzeuge

Abstract

In der Arbeit soll ein einfacher Regler zur Beeinflussung der lastrelevanten Flugdynamik entworfen werden. Da Lasten durch vertikale Böen für die Flügelstruktur dimensionierend sind und die Anstellwinkelschwingung dabei eine signifikante Rolle spielt, soll sich der Entwurf auf die Beeinflussung dieser Schwingung fokussieren. Der Reglerentwurf soll parametrisch erfolgen, die Robustheit des Reglers soll eine hohe Priorität bekommen. Der Regler soll mithilfe vorhandener Schnittstellen in Standardverfahren zur Böenlastsimulation integriert werden können. Der Einfluss des Reglers auf die Fluglasten soll in Böensimulationen mit MSC.Nastran mit verschiedenen Massenkonfigurationen des Flugzeugs und in verschiedenen Flugzuständen demonstriert werden.