Analyse des Einflusses von Steigung und Gefälle auf die Erreichbarkeit mit dem Fahrrad

Abstract

Die Fahrzeit bei Verwendung der Beförderungsmethode „Fahrrad“ ist abhängig von der Steigungs- und Gefälle-Charakteristik der gewählten Fahrstrecke sowie der körperlichen Konstitution und Leistungsfähigkeit des Fahrers und kann durch einen Algorithmus vorhergesagt werden. Dabei berücksichtigt der Vorhersagealgorithmus beliebig diskretisierte Streckenrandbedingungen bezüglich der Steigungen. Der Einfluss von Fahrer und Leistung wird durch die Herzfrequenz des Probanden berücksichtigt. Der quantitative Einfluss von Steigung und Herzfrequenz wird durch eine multivariate Regression über die Einflussgrößen modelliert. Ziel dieser Arbeit ist es mit Hilfe eines Selbstversuchs herauszufinden, wie sich Steigungen und Gefälle auf die Erreichbarkeit mit dem Fahrrad auswirken. Dazu wird ein modellbasierte Vorhersagealgorithmus entwickelt und anhand von Testfahrten überprüft. Zusätzlich erfolgt ein Vergleich des Vorhersagealgorithmus mit gängigen, verfügbaren Vorhersageprogrammen.