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Wo ist Radfahren attraktiv? - Empirische Validierung der Bikeability in Würzburg

Kütterer, Heidi (2024) Wo ist Radfahren attraktiv? - Empirische Validierung der Bikeability in Würzburg. Bachelorarbeit, Technischen Hochschule Würzburg-Schweinfurt.

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Kurzfassung

In dieser Bachelorarbeit geht es darum, die Bikeability von Würzburg empirisch zu validieren. Der Begriff "Bikeability" bezeichnet die Fahrradfreundlichkeit einer Stadt oder Region. In meiner vorherigen Projektarbeit wurde bereits eine Analyse und Visualisierung der Bikeability in Würzburg durchgeführt. Die Berechnung basierte dabei auf Grün- und Wasserflächen, Topografie, Infrastruktur, Lärmbelastung und der baulichen Trennung von Radwegen. Um das Modell aus der vorangegangenen Projektarbeit zu verfeinern, wurden zusätzliche Daten durch eine Umfrage an der Technischen Hochschule WürzburgSchweinfurt erhoben. Studierende der Studiengänge Geovisualisierung und Vermessung und Geoinformatik beantworteten Fragen zum Radverkehr in Würzburg

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/203425/
Dokumentart:Hochschulschrift (Bachelorarbeit)
Titel:Wo ist Radfahren attraktiv? - Empirische Validierung der Bikeability in Würzburg
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Kütterer, HeidiTechnischen Hochschule Würzburg-SchweinfurtNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2024
Open Access:Nein
Seitenanzahl:67
Status:veröffentlicht
Stichwörter:GIS, Fahrrad, Bikeability
Institution:Technischen Hochschule Würzburg-Schweinfurt
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Raumfahrt
HGF - Programmthema:Erdbeobachtung
DLR - Schwerpunkt:Raumfahrt
DLR - Forschungsgebiet:R EO - Erdbeobachtung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):R - Geowissenschaftl. Fernerkundungs- und GIS-Verfahren
Standort: Oberpfaffenhofen
Institute & Einrichtungen:Deutsches Fernerkundungsdatenzentrum > Georisiken und zivile Sicherheit
Hinterlegt von: Taubenböck, Prof. Dr. Hannes
Hinterlegt am:15 Apr 2024 10:49
Letzte Änderung:15 Apr 2024 10:49

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