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BVI visualisation and correlation with sectional airloads

van der Wall, Berend G. (1995) BVI visualisation and correlation with sectional airloads. Zeitschrift für Flugwissenschaften und Weltraumforschung, 19 (4), Seiten 261-266. Springer-Verlag.

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Kurzfassung

In 1992 the HELINOISE test was performed in the German/Dutch wind tunnel. One blade of the Bo105 model rotor was equipped with 124 absolute pressure transducers, allowing to compute the spanwise distribution of rotor blade loading during the revolution. From a high speed case with close blade/tip vortex interaction (BVI) the aerodynamic loading (lift and moment) are correlated to the events of vortex passage over the airfoil surface. Counterrotating double vortex systems are observed on the advancing side of the rotor that result from download at the blade tip in the second quadrant of the rotor disk.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/20291/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:BVI visualisation and correlation with sectional airloads
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iD
van der Wall, Berend G.
Datum:1995
Erschienen in:Zeitschrift für Flugwissenschaften und Weltraumforschung
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Ja
Band:19
Seitenbereich:Seiten 261-266
Verlag:Springer-Verlag
Status:veröffentlicht
Stichwörter:HELINOISE, BVI, tip vortex
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Drehflügler (alt)
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L RR - Drehflüglerforschung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Der leise und komfortable Drehflügler (alt)
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugsystemtechnik > Hubschrauber
Hinterlegt von: van der Wall, Prof. Dr. Berend G.
Hinterlegt am:14 Jan 2009
Letzte Änderung:27 Apr 2009 04:45

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