Workflow zur Fluglärmimmissionsberechnung im LuFo-Vorhaben ”EffFlug”

Kurzfassung

Das in 2022 abgeschlossene LuFo-Vorhaben ”EffFlug” (Effizienzsteigerung im Flugbetrieb unter Berücksichtigung des Umweltschutzes und der Wirtschaftlichkeit) verfolgte das Ziel, praktisch umsetzbare Konzepte zu erarbeiten, die den Airlines, den Flughäfen und der Flugsicherung eine effizientere Planung des Flugbetriebs unter Berücksichtigung des Umweltschutzes und der Wirtschaftlichkeit ermöglichen. Ziel dabei war insbesondere die verfügbaren Daten und Software-Produkte, die bei den beteiligten Partnern vorhanden sind, zu kombinieren und damit entsprechende Workflows zu erarbeiten. Solch eine Kombination von Daten und Software-Produkten erhöht sowohl die Leistungsfähigkeit der einzelnen Komponenten, erweitert aber auch das Anwendbarkeitsspektrum insgesamt. Hinsichtlich der Lärmberechnung war ein wesentlicher Aspekt in diesem Vorhaben, das Bedürfnis umfangreiche Flugbetriebsszenarien zumindest lokal realitätsnäher modellieren zu können als mit normierten Rechenverfahren/Best-Pratice-Methoden. Somit sollen z.B. die Auswirkungen von Lärmminderungsmaßnahmen oder notwendigen Umstrukturierungen im Flugbetrieb belastbarer zu Betreibern, Betroffenen und Aufsichtsbehörden kommuniziert werden können. Der hierzu in EffFlug erarbeitete Workflow zur Immissionsberechnung kombiniert die Flugbahnberechnung bei der Lufthansa mit der Fluglärmberechnung des DLR. Der erarbeitete Workflow zur Immissionsberechnung und ein ausgewähltes, generisches Anwendungsbeispiel werden in diesem Beitrag kurz vorgestellt.