Abwärmegestütztes Klimasystem – Untersuchung des Systemverhaltens und der Auswirkung auf die thermische Behaglichkeit

Schott, Max and Garack, Oliver and Kauer, Björn and Richter, Lutz and Mönch, Sabine and Lange, Pascal and Schmeling, Daniel (2024) Abwärmegestütztes Klimasystem – Untersuchung des Systemverhaltens und der Auswirkung auf die thermische Behaglichkeit. In: 20. Internationale Schienenfahrzeugtagung Dresden 2024, pp. 132-135. DVV Media Group GmbH | Eurailpress. 20. Internationale Schienenfahrzeugtagung Dresden 2024, 2024-09-18 - 2024-09-20, Dresden. ISBN 978-3-96892-266-9.

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Official URL: https://www.rad-schiene.de/

Abstract

Im Rahmen des Forschungsprojektes Heat2Comfort wurde ein abwärmegestütztes Klimasystems für einen Brennstoffzellen-Triebzug entwickelt. Kernstück bilden dabei die thermische Kälteerzeugung mit einer Absorptionskälteanlage (AKA) sowie ein neuartiger Latentwärmespeicher mit Wärmeübertragungsfunktion, bezeichnet als Thermische Weiche (TW). Ergänzt werden die beiden Komponenten durch eine Kompressionskälteanlage (KKA) sowie einen Durchlauferhitzer (DLE) und bilden so die Kälte- und Wärmeversorgung des Klimasystems. Die Anbindung an die Luftaufbereitungsanlage sowie an ein Flächenheiz- und -kühlsystem in Form von Thermisch Aktiven Innenausbau-Komponenten (TAIK) im Fahrgastraum erfolgt über Fluidkreisläufe. Ziel ist es, den Energieverbrauch der Fahrzeugklimatisierung durch Nutzung der Brennstoffzellenabwärme zum Heizen und Kühlen des Fahrgastraums zu senken und dabei mit Hilfe der TAIK die thermische Behaglichkeit der Reisenden auf hohem Niveau zu erhalten.

Item URL in elib:

https://elib.dlr.de/202244/

Document Type:

Conference or Workshop Item (Speech)

Title:

Abwärmegestütztes Klimasystem – Untersuchung des Systemverhaltens und der Auswirkung auf die thermische Behaglichkeit

Authors:

Authors	Institution or Email of Authors	Author's ORCID iD	ORCID Put Code
Schott, Max	Hörmann Vehicle Engineering GmbH	UNSPECIFIED	UNSPECIFIED
Garack, Oliver	Hörmann Vehicle Engineering GmbH	UNSPECIFIED	UNSPECIFIED
Kauer, Björn	Hörmann Vehicle Engineering GmbH	UNSPECIFIED	UNSPECIFIED
Richter, Lutz	Institut für Luft- und Kältetechnik gGmbH	UNSPECIFIED	UNSPECIFIED
Mönch, Sabine	Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM	UNSPECIFIED	UNSPECIFIED
Lange, Pascal	Pascal.Lange (at) dlr.de	https://orcid.org/0009-0006-2456-0135	UNSPECIFIED
Schmeling, Daniel	Daniel.Schmeling (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0003-2712-9974	UNSPECIFIED

Date:

18 September 2024

Journal or Publication Title:

20. Internationale Schienenfahrzeugtagung Dresden 2024

Refereed publication:

Yes

Open Access:

Gold Open Access:

In SCOPUS:

In ISI Web of Science:

Page Range:

pp. 132-135

Publisher:

DVV Media Group GmbH | Eurailpress

ISBN:

978-3-96892-266-9

Status:

Published

Keywords:

Schienenfahrzeug, Klimatisierung, thermischer Komfort, Energieverbrauch, HVAC

Event Title:

20. Internationale Schienenfahrzeugtagung Dresden 2024

Event Location:

Dresden

Event Type:

international Conference

Event Start Date:

18 September 2024

Event End Date:

20 September 2024

Organizer:

Hochschule für Technik und Wirtschaft Dresden und Technischen Universität Dresden und DVV Media Group GmbH | Eurailpress, Hamburg

HGF - Research field:

Aeronautics, Space and Transport

HGF - Program:

Transport

HGF - Program Themes:

Rail Transport

DLR - Research area:

Transport

DLR - Program:

V SC Schienenverkehr

DLR - Research theme (Project):

V - RoSto - Rolling Stock

Location:

Göttingen

Institutes and Institutions:

Institute for Aerodynamics and Flow Technology > Ground Vehicles

Deposited By:

Schmeling, Dr Daniel

Deposited On:

11 Nov 2024 14:34

Last Modified:

12 Mar 2026 10:28

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