Menschliche Wahrnehmung als Maßstab für zukünftige ATO-Systeme: Erste Ergebnisse der Studien im Projekt ATO-Sense zur Leistungsfähigkeit der visuellen Wahrnehmung von Triebfahrzeugführern

Abstract

Ziel des Projekts ATO-Sense ist die Entwicklung eines Ansatzes für die Definition von Anforderungen an ein technisches ATO-System auf Grundlage der Leistungsfähigkeit der visuellen Wahrnehmung von Triebfahrzeugführern (Tf). In zwei Simulator- und einer Onlinestudie wurde diese Leistungsfähigkeit untersucht. Verschiedene leistungsbeeinflussende Faktoren für die visuelle Wahrnehmung wurden variiert. Einen besonders großen Einfluss hatten dabei die Größe und der Kontrast eines wahrzunehmenden Reizes sowie die Fahrgeschwindigkeit. In allen drei Studien zeigten sich weitestgehend ähnliche Effekte, was für die Übertragbarkeit der Ergebnisse spricht. Insgesamt bieten die Studien eine Grundlage für eine weiterführende Diskussion.