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Potenziale der Lastspitzenvermeidung durch vernetzte Fahrerassistenzsysteme

Ritzer, Philip und Meirich, Christian (2023) Potenziale der Lastspitzenvermeidung durch vernetzte Fahrerassistenzsysteme. ETR - Eisenbahntechnische Rundschau (12), Seiten 19-23. DVV Media Group. ISSN 0013-2845.

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Offizielle URL: https://www.eurailpress.de/magazine.html


elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/200524/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:Potenziale der Lastspitzenvermeidung durch vernetzte Fahrerassistenzsysteme
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Ritzer, PhilipPhilip.Ritzer (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-8019-6263NICHT SPEZIFIZIERT
Meirich, ChristianChristian.Meirich (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:Dezember 2023
Erschienen in:ETR - Eisenbahntechnische Rundschau
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Seitenbereich:Seiten 19-23
Verlag:DVV Media Group
ISSN:0013-2845
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Fahrerassistenzsysteme; Vernetzung; Bahnbetrieb; Energieeffizienz; Lastspitzen
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Schienenverkehr
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V SC Schienenverkehr
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - TraCo - Train Control and Management
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Verkehrssystemtechnik
Institut für Verkehrssystemtechnik > Design & Bewertung von Mobilitätslösungen, BS
Hinterlegt von: Ritzer, Philip
Hinterlegt am:15 Dez 2023 14:18
Letzte Änderung:15 Dez 2023 14:18

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