Potenziale der Lastspitzenvermeidung durch vernetzte Fahrerassistenzsysteme

Ritzer, Philip und Meirich, Christian (2023) Potenziale der Lastspitzenvermeidung durch vernetzte Fahrerassistenzsysteme. ETR - Eisenbahntechnische Rundschau (12), Seiten 19-23. DVV Media Group. ISSN 0013-2845.

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elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/200524/

Dokumentart:

Zeitschriftenbeitrag

Titel:

Potenziale der Lastspitzenvermeidung durch vernetzte Fahrerassistenzsysteme

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Ritzer, Philip	Philip.Ritzer (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0002-8019-6263	NICHT SPEZIFIZIERT
Meirich, Christian	Christian.Meirich (at) dlr.de	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

Dezember 2023

Erschienen in:

ETR - Eisenbahntechnische Rundschau

Referierte Publikation:

Open Access:

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Seitenbereich:

Seiten 19-23

Verlag:

DVV Media Group

ISSN:

0013-2845

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Fahrerassistenzsysteme; Vernetzung; Bahnbetrieb; Energieeffizienz; Lastspitzen

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Verkehr

HGF - Programmthema:

Schienenverkehr

DLR - Schwerpunkt:

Verkehr

DLR - Forschungsgebiet:

V SC Schienenverkehr

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

V - TraCo - Train Control and Management

Standort:

Braunschweig

Institute & Einrichtungen:

Institut für Verkehrssystemtechnik
Institut für Verkehrssystemtechnik > Design & Bewertung von Mobilitätslösungen, BS

Hinterlegt von:

Ritzer, Philip

Hinterlegt am:

15 Dez 2023 14:18

Letzte Änderung:

15 Dez 2023 14:18

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