Aerodynamischer Einfluss von Lücken im Beladungsschema von Güterzügen - Teil 2: Analyse der Strömungsstrukturen mittels Particle Image Velocimetry

Abstract

Im Rahmen der vorliegenden experimentellen Arbeit wurde der Einfluss von Lücken im Bela-dungsschema eines Güterzugs auf den resultierenden Strömungswiderstand und die auftre-tenden Strömungsstrukturen untersucht. Das allgemeine Ziel dieses Forschungsprojekts ist die mögliche Berücksichtigung der aerodynamische Optimierung des Beladungsschemas eines Güterzuges in der Energieverbrauchsbilanz. In der vorliegenden Windkanaluntersu-chung wurden im Modellmassstab mittels der Particle Image Velocimetry (PIV) die in den Lücken zwischen Wechselbehältern auf einem Güterzug auftretenden Strömungsstrukturen untersucht. Hierbei wurde das Beladungsschema primär stromauf einer fest installierten Wechselbrücke variiert. Synchron zu den PIV-Messungen wurden zudem Kraftmessungen durchgeführt, um den Zusammenhang zwischen den auftreteden Kräften an der Wechsel-brücke und den gleichzeitig vorherrschenden Strömungsstrukturen untersuchen zu können.