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Ebel, Paul-Benjamin und Winkelmann, Peter und Schnell, Rainer und Schuff, Matthias (2023) Structural Design of a Generic High Bypass Ratio Fan. 72. Deutscher Luft- und Raumfahrt Kongress, DLRK, 2023, XDC Common Numerical Methods and Experimental Means - Final Workshop - @DLRK2023, 2023-09-19 - 2023-09-21, Stuttgart.
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Offizielle URL: https://dlrk2023.dglr.de/programm/workshop_common_numerical_methods_and_experimental_means/index.html
Kurzfassung
Novel engine concepts for climate-friendly propulsion come along with more or less deviations from todays aero engines. Finding feasible propulsor designs for these concepts is a highly multidisciplinary task and has to unite aerodynamic goals with structural requirements at least. The presented work gives an insight into DLRs approach on turbomachinery optimisation and layout. Focus is on DLRs multidisciplinary blade design process, exemplarily carried out for a generic ultra high bypass ration fan, and the transformation of this process towards the Virtual Engine.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/197507/ | ||||||||||||||||||||
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| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||||||||||
| Zusätzliche Informationen: | https://dlrk2023.dglr.de/fileadmin/inhalte/veranstaltungen/dlrk/dlrk2023/Programm/Sondersitzungen/Workshop_Clean_Sky/XDC_Workshop_agenda_final_2023_09_14.pdf Der Vollbeitrag wird in 2024 im Springer-Nature-Buch mit dem Titel „Numerical Methods and Experimental Means for the Integration of Future Propulsion Systems - A Resumé of the Achievements made within the CleanSky 2 XDC Demonstrator“ erscheinen. | ||||||||||||||||||||
| Titel: | Structural Design of a Generic High Bypass Ratio Fan | ||||||||||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | September 2023 | ||||||||||||||||||||
| Referierte Publikation: | Nein | ||||||||||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||
| Herausgeber: |
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| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||
| Stichwörter: | UHBR, Structural Design, Structural Mechanics, Multidisciplinary Optimization, Virtual Engine | ||||||||||||||||||||
| Veranstaltungstitel: | 72. Deutscher Luft- und Raumfahrt Kongress, DLRK, 2023, XDC Common Numerical Methods and Experimental Means - Final Workshop - @DLRK2023 | ||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsort: | Stuttgart | ||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsart: | nationale Konferenz | ||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsbeginn: | 19 September 2023 | ||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsende: | 21 September 2023 | ||||||||||||||||||||
| Veranstalter : | DGLR | ||||||||||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||
| HGF - Programmthema: | Umweltschonender Antrieb | ||||||||||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L CP - Umweltschonender Antrieb | ||||||||||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Virtuelles Triebwerk, L - Triebwerkskonzepte und -integration | ||||||||||||||||||||
| Standort: | Stuttgart | ||||||||||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Bauweisen und Strukturtechnologie > Bauteilgestaltung und Fertigungstechnologien Institut für Antriebstechnik > Fan- und Verdichter Institut für Aeroelastik > Aeroelastische Experimente | ||||||||||||||||||||
| Hinterlegt von: | Ebel, Paul-Benjamin | ||||||||||||||||||||
| Hinterlegt am: | 09 Okt 2023 09:38 | ||||||||||||||||||||
| Letzte Änderung: | 24 Apr 2024 20:57 |
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