Aerodynamischer Einfluss von Lücken im Beladungsschema von Güterzügen - Teil 1: Parameterstudie zum Strömungswiderstandskoeffizient

Abstract

Im Rahmen dieser Arbeit wurde der Einfluss von Lücken im Beladungsschema eines Güterzugs auf den resultierenden Strömungswiderstand in einer Parameterstudie untersucht. Ziel dieses Forschungsprojekts ist die Beschreibung des Potentials zur aerodynamischen Optimierung des Beladungsschemas im Schienengüterverkehr. Eine quantitative Analyse im Sinne der Energieverbrauchsbilanz ermöglicht dann den Betreibern eine Kosten-Nutzen-Analyse unter Berücksichtigung des mit der Optimierung verbundenen logistischen Aufwands. Der Einfluss der Lücken bzw. der Abstände zwischen einer Wechselbrücke und der sich stromauf und stromab befindlichen Ladung auf den aerodynamischen Widerstand wurde in Windkanalexperimenten inkrementell untersucht. Die resultierende Ergebnismatrix ermöglicht eine quantitative Abschätzung des Einflusses einer beliebigen Änderung des Beladungsschemas auf den Gesamtströmungswiderstand des Güterzugs.