ATO-Cargo: Betriebsverfahren für die Rückfallebenen des hochautomatisierten Bahnbetriebes / ATO-Cargo: Operating procedures for the fallback levels of highly automated railway operation

Kurzfassung

DE: Im Projekt ATO-Cargo wird ein vollautomatisierter Betrieb von Güterzügen getestet, bei dem ein Remote Supervision and Control Center (RSC) insbesondere Aufgaben in der Rückfallebene übernehmen soll. Dies umfasst bspw. die Betriebsart Remote Train Operation. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt entwirft in diesem Projekt unter anderem Betriebsverfahren für Use Cases, in denen das RSC involviert ist. Anschließend werden Human Factors Analysen zu den Arbeitsprozessen eines RSC-Operators durchgeführt sowie die möglichen Veränderungen in den Anforderungen an die menschliche Leistungsfähigkeit für die neue Rolle des RSC-Operators identifiziert. EN: In the ATO-Cargo project, a fully automated operation of freight trains is being tested, in which a Remote Supervision and Control Centre (RSC) is to take over tasks in the fallback level in particular. This includes, for example, the Remote Train Operation mode. In this project, the German Aerospace Center (DLR) is designing, among other things, operating procedures for use cases in which the RSC is involved. Subsequently, human factors analyses are carried out on the work processes of an RSC operator and the possible changes in the human performance requirements for the new role of the RSC operator are identified.