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Schienenfahrzeuge mit Wasserstoffantrieb - Chancen, Herausforderungen, Lösungen

Steindorff, Konrad und Schulze, Jörg und König, Jens und Malzacher, Gregor und Boese, Ben und Hofstädter, Raphael und Neubauer, Jörg und Sauter, Marco (2023) Schienenfahrzeuge mit Wasserstoffantrieb - Chancen, Herausforderungen, Lösungen. In: 19. Internationale Schienenfahrzeugtagung Dresden, Seiten 19-23. DVV Media Group GmbH, Hamburg. 19. Internationale Schienenfahrzeugtagung Dresden, 2023-03-01 - 2023-03-03, Dresden, Deutschland.

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Kurzfassung

Die Reduzierung der Treibhausgasemissionen ist oberstes Ziel der europäischen Politik. Hier hat insbesondere der Verkehrssektor einen Nachholbedarf. Dies betrifft insbesondere den Straßen- aber - in geringerem Ausmaß - auch den Schienenverkehr. Etwa 90% der schienengebundenen Verkehrsleistung werden bereits auf elektrifizierten Strecken und damit potenziell CO2-frei erbracht, dennoch sind zum heutigen Zeitpunkt etwa 39% des Schienennetzes nicht elektrifiziert, da sich aufgrund der geringeren Auslastung dieser Strecken eine Elektrifizierung als wirtschaftlich fragwürdig darstellt. Für kürzere, nicht elektrifizierte Streckenabschnitte ergibt sich für den SPNV mit den aktuell aufkommenden BEMUs eine attraktive Alternative zum Dieselantrieb. Nichtsdestotrotz verbleiben viele Strecken, für die eine vollständig oberleitungsunabhängige Antriebsart unumgänglich bleibt. Da der in der Vergangenheit alternativlose Dieselantrieb künftig als Antwort ausscheiden wird, gilt es nun neue emissionsfreie Antriebstechnologien zu etablieren. Hybridantriebe stellen eine Übergangslösung dar, können das Ziel der Dekarbonisierung aber nicht erreichen. Dazu müssen Kraftstoffe ohne (Netto-)CO2-Emissionen verwendet werden. Dies kann entweder über grün hergestellten Wasserstoff oder über die Verwendung von E-Fuels aus erneuerbarer Energie erreicht werden. Die letztgenannten setzen lokal zwar CO2 frei, da dieses aber bei der Herstellung der E-Fuels gebunden wird, werden sie gemeinhin als CO2-neutral betrachtet.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/194722/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Schienenfahrzeuge mit Wasserstoffantrieb - Chancen, Herausforderungen, Lösungen
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Steindorff, KonradHochschule Magdeburg-StendalNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Schulze, JörgAlstom Lokomotiven Service GmbHNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
König, JensJens.Koenig (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-9948-1614NICHT SPEZIFIZIERT
Malzacher, GregorGregor.Malzacher (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-5166-2504NICHT SPEZIFIZIERT
Boese, BenAlstom Transport Deutschland GmbHNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Hofstädter, RaphaelAlstom Transport Deutschland GmbHNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Neubauer, JörgAlstom Lokomotiven Service GmbHNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Sauter, MarcoAlstom Lokomotiven Service GmbHNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:1 März 2023
Erschienen in:19. Internationale Schienenfahrzeugtagung Dresden
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Seitenbereich:Seiten 19-23
Verlag:DVV Media Group GmbH, Hamburg
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Schienenfahrzeuge, alternative Antriebe, Wasserstoff, Leichtbau
Veranstaltungstitel:19. Internationale Schienenfahrzeugtagung Dresden
Veranstaltungsort:Dresden, Deutschland
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:1 März 2023
Veranstaltungsende:3 März 2023
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Schienenverkehr
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V SC Schienenverkehr
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - RoSto - Rolling Stock
Standort: Stuttgart
Institute & Einrichtungen:Institut für Fahrzeugkonzepte > Fahrzeugarchitekturen und Leichtbaukonzepte
Hinterlegt von: Malzacher, Gregor
Hinterlegt am:27 Apr 2023 10:03
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:55

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