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Entwicklung eines Modells zur Kostenoptimierung der Nachelektrifizierung von SPNV-Strecken für den Betrieb mit batterieelektrischn Triebzügen

Vogeler, Julius (2022) Entwicklung eines Modells zur Kostenoptimierung der Nachelektrifizierung von SPNV-Strecken für den Betrieb mit batterieelektrischn Triebzügen. Masterarbeit, Beuth Hochschule für Technik.

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elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/192543/
Dokumentart:Hochschulschrift (Masterarbeit)
Zusätzliche Informationen:DLR-Betreuer der Masterarbeit: Christoph Streuling (FK-TBS)
Titel:Entwicklung eines Modells zur Kostenoptimierung der Nachelektrifizierung von SPNV-Strecken für den Betrieb mit batterieelektrischn Triebzügen
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Vogeler, JuliusBeuth Hochschule für TechnikNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:August 2022
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Seitenanzahl:155
Status:veröffentlicht
Stichwörter:BEMU, Batterietriebzüge, Nachladung, Oberleitungsinselanlagen, Optimierung
Institution:Beuth Hochschule für Technik
Abteilung:Fachbereich VIII – Maschinenbau, Veranstaltungstechnik, Verfahrenstechnik
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Schienenverkehr
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V SC Schienenverkehr
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - INTRA - Infrastruktur und Transformation, V - NGT BIT (alt)
Standort: Berlin-Adlershof
Institute & Einrichtungen:Institut für Fahrzeugkonzepte > Fahrzeugsysteme und Technologiebewertung
Hinterlegt von: Streuling, Christoph
Hinterlegt am:11 Jan 2023 11:43
Letzte Änderung:06 Dez 2023 09:44

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