Schripp, Tobias and Anderson, Bruce E. and Bauder, Uwe and Rauch, Bastian and Corbin, Joel C. and Smallwood, Greg J. and Lobo, Prem and Crosbie, Ewan C. and Shook, Michael A. and Miake-Lye, Richard C. and Yu, Zhenhong and Freedman, Andrew and Whitefield, Philip D. and Robinson, Claire E. and Achterberg, Steven L. and Köhler, Markus and Oßwald, Patrick and Grein, Tobias and Sauer, Daniel and Voigt, Christiane and Schlager, Hans and LeClercq, Patrick (2022) Aircraft engine particulate matter emissions from sustainable aviation fuels: Results from ground-based measurements during the NASA/DLR campaign ECLIF2/ND-MAX. Fuel – The Science and Technology of Fuel and Energy, 325, p. 124764. Elsevier. doi: 10.1016/j.fuel.2022.124764. ISSN 0016-2361.
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Official URL: https://dx.doi.org/10.1016/j.fuel.2022.124764
Abstract
The use of alternative jet fuels by commercial aviation has increased substantially in recent years. Beside the reduction of carbon dioxide emission, the use of sustainable aviation fuels (SAF) may have a positive impact on the reduction of particulate emissions. This study summarizes the results from a ground-based measurement activity conducted in January 2018 as part of the ECLIF2 ND-MAX campaign in Ramstein, Germany. Two fossil reference kerosenes and three different blends with the renewable fuel component HEFA-SPK (Hydroprocessed Esters and Fatty Acids Synthetic Paraffinic Kerosene) were burned in an A320 with V2527-A5 engines to investigate the effect of fuel naphthalene aromatic content and the corresponding fuel hydrogen content on nonvolatile particle number and mass emissions.
Item URL in elib: | https://elib.dlr.de/191101/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Document Type: | Article | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Title: | Aircraft engine particulate matter emissions from sustainable aviation fuels: Results from ground-based measurements during the NASA/DLR campaign ECLIF2/ND-MAX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Authors: |
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Date: | 2022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Journal or Publication Title: | Fuel – The Science and Technology of Fuel and Energy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Refereed publication: | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Open Access: | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gold Open Access: | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In SCOPUS: | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In ISI Web of Science: | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Volume: | 325 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DOI: | 10.1016/j.fuel.2022.124764 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Page Range: | p. 124764 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Publisher: | Elsevier | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ISSN: | 0016-2361 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status: | Published | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keywords: | fuel, aromatics, naphtalene, composition, emissions | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Research field: | Aeronautics, Space and Transport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Program: | Aeronautics | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Program Themes: | Clean Propulsion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Research area: | Aeronautics | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Program: | L CP - Clean Propulsion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Research theme (Project): | L - Future Engines and Engine Integration, L - Climate, Weather and Environment, L - Components and Emissions | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Location: | Stuttgart | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Institutes and Institutions: | Institute of Atmospheric Physics Institute of Combustion Technology > Chemical Kinetics and Analytics Institute of Combustion Technology > Multiphase flow and Alternative Fuels | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Deposited By: | Voigt, Dr.rer.nat. Christiane | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Deposited On: | 29 Nov 2022 09:15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Last Modified: | 30 Nov 2022 17:34 |
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