Aircraft engine particulate matter emissions from sustainable aviation fuels: Results from ground-based measurements during the NASA/DLR campaign ECLIF2/ND-MAX

Schripp, Tobias und Anderson, Bruce E. und Bauder, Uwe und Rauch, Bastian und Corbin, Joel C. und Smallwood, Greg J. und Lobo, Prem und Crosbie, Ewan C. und Shook, Michael A. und Miake-Lye, Richard C. und Yu, Zhenhong und Freedman, Andrew und Whitefield, Philip D. und Robinson, Claire E. und Achterberg, Steven L. und Köhler, Markus und Oßwald, Patrick und Grein, Tobias und Sauer, Daniel und Voigt, Christiane und Schlager, Hans und LeClercq, Patrick (2022) Aircraft engine particulate matter emissions from sustainable aviation fuels: Results from ground-based measurements during the NASA/DLR campaign ECLIF2/ND-MAX. Fuel – The Science and Technology of Fuel and Energy, 325, Seite 124764. Elsevier. doi: 10.1016/j.fuel.2022.124764. ISSN 0016-2361.

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1MB

Offizielle URL: https://dx.doi.org/10.1016/j.fuel.2022.124764

Kurzfassung

The use of alternative jet fuels by commercial aviation has increased substantially in recent years. Beside the reduction of carbon dioxide emission, the use of sustainable aviation fuels (SAF) may have a positive impact on the reduction of particulate emissions. This study summarizes the results from a ground-based measurement activity conducted in January 2018 as part of the ECLIF2 ND-MAX campaign in Ramstein, Germany. Two fossil reference kerosenes and three different blends with the renewable fuel component HEFA-SPK (Hydroprocessed Esters and Fatty Acids Synthetic Paraffinic Kerosene) were burned in an A320 with V2527-A5 engines to investigate the effect of fuel naphthalene aromatic content and the corresponding fuel hydrogen content on nonvolatile particle number and mass emissions.

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Dokumentart:

Zeitschriftenbeitrag

Titel:

Aircraft engine particulate matter emissions from sustainable aviation fuels: Results from ground-based measurements during the NASA/DLR campaign ECLIF2/ND-MAX

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Schripp, Tobias	DLR, VT	https://orcid.org/0000-0002-1594-7331	NICHT SPEZIFIZIERT
Anderson, Bruce E.	NASA, Langley, USA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Bauder, Uwe	Uwe.Bauder (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0002-5019-6043	NICHT SPEZIFIZIERT
Rauch, Bastian	DLR, VT	https://orcid.org/0000-0002-1393-5943	NICHT SPEZIFIZIERT
Corbin, Joel C.	NRC, Measurement Science and Standards, Ottawa, Canada	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Smallwood, Greg J.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Lobo, Prem	NRC, Measurement Science and Standards, Ottawa, Canada	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Crosbie, Ewan C.	NASA Langley Research Center, Hampton, VA, USA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Shook, Michael A.	NASA Langley Research Center, Hampton, USA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Miake-Lye, Richard C.	Aerodyne Research Inc, Billerica, USA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Yu, Zhenhong	Aerodyne Res. Inc., USA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Freedman, Andrew	Aerodyne Res. Inc., USA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Whitefield, Philip D.	Center of Excellence for Aerospace Particulate Emissions Reduction Research, Missouri University of Science and Technology, USA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Robinson, Claire E.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Achterberg, Steven L.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Köhler, Markus	Markus.Koehler (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0001-9562-8455	NICHT SPEZIFIZIERT
Oßwald, Patrick	NICHT SPEZIFIZIERT	https://orcid.org/0000-0002-2257-2988	NICHT SPEZIFIZIERT
Grein, Tobias	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Sauer, Daniel	DLR, IPA	https://orcid.org/0000-0002-0317-5063	NICHT SPEZIFIZIERT
Voigt, Christiane	DLR, IPA	https://orcid.org/0000-0001-8925-7731	NICHT SPEZIFIZIERT
Schlager, Hans	DLR, IPA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
LeClercq, Patrick	DLR, VT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

2022

Erschienen in:

Fuel – The Science and Technology of Fuel and Energy

Referierte Publikation:

Open Access:

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

In ISI Web of Science:

Band:

325

DOI:

10.1016/j.fuel.2022.124764

Seitenbereich:

Seite 124764

Verlag:

Elsevier

ISSN:

0016-2361

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

fuel, aromatics, naphtalene, composition, emissions

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Umweltschonender Antrieb

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L CP - Umweltschonender Antrieb

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Triebwerkskonzepte und -integration, L - Klima, Wetter und Umwelt, L - Komponenten und Emissionen

Standort:

Stuttgart

Institute & Einrichtungen:

Institut für Physik der Atmosphäre
Institut für Verbrennungstechnik > Chemische Kinetik und Analytik
Institut für Verbrennungstechnik > Mehrphasenströmung und Alternative Treibstoffe

Hinterlegt von:

Voigt, Dr.rer.nat. Christiane

Hinterlegt am:

29 Nov 2022 09:15

Letzte Änderung:

30 Nov 2022 17:34

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