Auslegung eines generischen hypersonischen Marschflugkörpers als Grundlage für die Analyse und Bewertung

Kurzfassung

Hyperschall-Flugkörper bieten im Vergleich zu „herkömmlichen“ ballistischen Flugkörpern neue operationelle Möglichkeiten, da deren Flugbahnen zu weiten Teilen oder sogar ausschließlich innerhalb der Atmosphäre liegen. Dadurch verändern sich auch bzgl. der Abwehr solcher hypersonischen Flugkörper die Voraussetzungen im Hinblick auf die Detektion, die Flugbahnvorhersage und schließlich die mögliche Bekämpfung. Es ist davon auszugehen, dass deren Abwehr erhebliche Herausforderung für heutige, auf ballistische Flugkörper ausgelegte Abwehrsysteme darstellen. Genauere Analysen der potentiellen Bedrohung und ihrer Abwehrmöglichkeiten setzen aber belastbare Aussagen zu möglichen Trajektorien der hypersonischen Flugkörper voraus. Da Informationen zu potentiellen gegnerischen Systemen aber rar und oft mit hohen Unsicherheiten belastet sind wird dabei oft auf die Betrachtung eigener generischer Referenzflugkörper zurückgegriffen. Im Rahmen des Projekts Flugkörpertechnologien 2020+ (FK2020+) erstellt das DLR eine generische Flugkörper-Referenzkonfiguration eines Hyperschall-Marschflugkörpers (Hypersonic Cruise Missile, HCM) - ausgestattet mit einem luftatmenden Staustrahltriebwerk mit Überschallverbrennung (Scramjet). Diese Referenzkonfiguration dient zum einen als die Basis für die Untersuchung einzelner Technologien, wie z.B. grundlegender Fragen zur Aerodynamik, zur Antriebsgestaltung und zur Verwendung moderner Hochtemperaturmaterialien, zum anderen dient sie aber auch als Grundlage für die Bedrohungsanalyse, z.B. durch die Bereitstellung realistisch möglicher Trajektorien. Der Vortrag stellt die Arbeiten zur Auslegung dieser Konfiguration vor.