Ein Windkanalmodell zur Untersuchung von Morphing-Technologien und natürlicher Laminarität

Keimer, Ralf (2022) Ein Windkanalmodell zur Untersuchung von Morphing-Technologien und natürlicher Laminarität. Other.

PDF
24MB

Abstract

Die Entwicklung energieeffizienter Flugzeuge ist ein Schwerpunkt der europäischen Luftfahrtforschung. Für Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge, die üblicherweise 30 bis 100 Passagiere befördern, wurde im Rahmen des EUProgramms IADP Regional Aircraft ein Flügel entworfen, der zur Erreichung höherer Effizienz verschiedene Technologien integriert: - hohe Oberflächengüte zur Erzeugung der natürlichen Laminarität (Natural Laminar Flow – NLF), - elastisch verformbare, morphende Vorflügel, die eine spaltfreie Hochauftriebskonfiguration ermöglichen, - morphende Klappen, um Belastungen des Flügels aerodynamisch zu beeinflussen, - ein Winglet und ein Wingtip mit integrierten Klappen zur Lastbeeinflussung.

Item URL in elib:

https://elib.dlr.de/189185/

Document Type:

Monograph (Other)

Additional Information:

Seite 68-69

Title:

Ein Windkanalmodell zur Untersuchung von Morphing-Technologien und natürlicher Laminarität

Authors:

Authors	Institution or Email of Authors	Author's ORCID iD	ORCID Put Code
Keimer, Ralf	UNSPECIFIED	https://orcid.org/0000-0001-9638-4413	UNSPECIFIED

Date:

6 October 2022

Refereed publication:

Open Access:

Yes

ISSN:

2567-7713

Status:

Published

Keywords:

Laminarhaltung, Testing, System

HGF - Research field:

Aeronautics, Space and Transport

HGF - Program:

Aeronautics

HGF - Program Themes:

Efficient Vehicle

DLR - Research area:

Aeronautics

DLR - Program:

L EV - Efficient Vehicle

DLR - Research theme (Project):

L - Aircraft Technologies and Integration

Location:

Braunschweig

Institutes and Institutions:

Institute of Composite Structures and Adaptive Systems > Adaptronics

Deposited By:

Schlegel, Linda

Deposited On:

01 Nov 2022 17:55

Last Modified:

01 Nov 2022 17:55

Repository Staff Only: item control page