Experimentelle Untersuchungen zur Validierung zähmodifizierter Klebverbindungen bei der Anwendung von HAPs

Abstract

Im Umfang dieser Versuchsreihe wird die zähmodifizierte Klebverbindungen für die Luftfahrt und insbesondere für HAPs (High Altitude Plattform) untersucht. Ein Aspekt, welcher erschlossen werden soll ist die Einflussnahme auf die Klebfestigkeit durch Umwelteinflüsse. Dazu werden ausgewählte Temperaturen aus dem luftfahrttypischen Temperaturbereich von -55 °C bis 80 °C untersucht sowie eine andauernde feucht-warme Umgebung. Des Weiteren soll die zähmodifizierte Klebverbindung auf Aluminiumfügeteile übertragen werden, um einerseits die Funktionalität des Surface Toughening Konzeptes an anderen Materialen zu bestätigen und andererseits diese Klebmethode für die allgemeine Luftfahrt zu ermöglichen. Im Zuge dessen wird zusätzlich die Klebfläche untersucht, um das optimale Verhältnis von Klebfläche zu Klebfestigkeit zu prüfen. Als letzten Punkt werden Untersuchungen zu Reparaturmethoden durchgeführt, damit in Zukunft eine gute Patch-Variante für fehlerhafte oder ausbesserungsbedürftige Stellen geboten werden kann.