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Near-Surface Seismic Measurements in Gravel Pit, Over Highway Tunnel and Underground Tubes with Ground Truth Information as an Open Data Set

Shin, Ban-Sok und Wientgens, Luis und Schaab, Marius und Shutin, Dmitriy (2022) Near-Surface Seismic Measurements in Gravel Pit, Over Highway Tunnel and Underground Tubes with Ground Truth Information as an Open Data Set. Sensors. Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI). doi: 10.3390/s22176687. ISSN 1424-8220.

[img] PDF - Verlagsversion (veröffentlichte Fassung)
27MB

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/188069/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:Near-Surface Seismic Measurements in Gravel Pit, Over Highway Tunnel and Underground Tubes with Ground Truth Information as an Open Data Set
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Shin, Ban-SokBan-Sok.Shin (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Wientgens, LuisLuis.Wientgens (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Schaab, MariusMarius.Schaab (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Shutin, DmitriyDmitriy.Shutin (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:September 2022
Erschienen in:Sensors
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Ja
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Ja
DOI:10.3390/s22176687
Verlag:Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI)
ISSN:1424-8220
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Seismic exploration; open seismic data set; seismic refraction survey; travel time tomography
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Raumfahrt
HGF - Programmthema:Kommunikation, Navigation, Quantentechnologien
DLR - Schwerpunkt:Raumfahrt
DLR - Forschungsgebiet:R KNQ - Kommunikation, Navigation, Quantentechnologie
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):R - GNSS Technologien und Dienste
Standort: Oberpfaffenhofen
Institute & Einrichtungen:Institut für Kommunikation und Navigation > Nachrichtensysteme
Hinterlegt von: Shin, Dr.-Ing. Ban-Sok
Hinterlegt am:31 Aug 2022 10:39
Letzte Änderung:24 Jan 2023 12:37

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