Shahi, Hikmat (2022) Structural Design of TU-FLEX Demonstrators Wings. Bachelorarbeit, Technische Universität Berlin.
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Kurzfassung
Das Hauptziel dieser Arbeit ist die Darstellung des konzeptionellen und vorläufigen Entwurfsprozesses des Flügels der TU FLEX Konfiguration. Der Zweck des unbemannten aeroelastischen Demonstrators besteht darin, die Interaktion eines starren Körpers mit der Dynamik von Strukturkomponenten zu veranschaulichen. Diese Arbeit konzentrierte sich auf den Entwurf des Referenzflügels des Flugzeugs, um ein hohes Maß an struktureller Flexibilität und allgemein niedrigere modale Frequenzen zu erreichen. Flexibilität, betriebliche Anforderungen, Anforderungen an die Sensorik sowie Überlegungen zu Betrieb und Umweltbedingungen waren Teil des Entwurfsprozesses.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/187522/ | ||||||||
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Dokumentart: | Hochschulschrift (Bachelorarbeit) | ||||||||
Titel: | Structural Design of TU-FLEX Demonstrators Wings | ||||||||
Autoren: |
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Datum: | 8 Juli 2022 | ||||||||
Referierte Publikation: | Nein | ||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||
Seitenanzahl: | 101 | ||||||||
Status: | akzeptierter Beitrag | ||||||||
Stichwörter: | UAV, Aeroelastik, Flügelentwurf | ||||||||
Institution: | Technische Universität Berlin | ||||||||
Abteilung: | Institut für Luft- und Raumfahrt, Fachgebiet Flugmechanik, Flugregelung und Aeroelastizität | ||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||
HGF - Programmthema: | Effizientes Luftfahrzeug | ||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L EV - Effizientes Luftfahrzeug | ||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Virtuelles Flugzeug und Validierung | ||||||||
Standort: | Göttingen | ||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Aeroelastik > Lastanalyse und Entwurf | ||||||||
Hinterlegt von: | Krüger, Prof. Dr.-Ing. Wolf R. | ||||||||
Hinterlegt am: | 18 Jul 2022 13:40 | ||||||||
Letzte Änderung: | 18 Jul 2022 13:40 |
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