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The EU Project FCH2RAIL - Fuel Cell Hybrid PowerPack for Rail Applications

Dittus, Holger und Terron, Eva und Landtmeters, Thomas und Fernandez del Rey, Abraham und Martin-Carillo, Antonio und De la Cruz, Carlos und Ganhao, Francisco und Kück, Susanna (2022) The EU Project FCH2RAIL - Fuel Cell Hybrid PowerPack for Rail Applications. World Congress on Railway Research, 2022-06-06 - 2022-06-10, Birmingham, UK.

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Offizielle URL: https://www.sparkrail.org/Pages/SparkWelcome.aspx

Kurzfassung

The project FCH2RAIL aims to combine the advantages of electric traction with overhead catenary and fuel cell hybrid powertrain for non-electrified track in a Bi-mode multiple unit. The intention is to replace the polluting diesel powertrain currently used on non-electrified tracks by a Fuel Cell Hybrid PowerPack (FCHPP). This FCHPP is consisting of fuel cells and batteries; it will reduce emissions significantly and still have a highly-efficient catenary-electric powertrain in the same multiple unit. The main tasks and results of FCH2RAIL project are: 1. to develop, build, test and homologate a Fuel Cell Hybrid PowerPack (FCHPP). This scalable, modular and multi-purpose energy source shall be applicable for new vehicles in different rail applications (Multiple Unit, Mainline and Shunting Loco) and also suitable for retrofitting existing trains. 2. to demonstrate FCHPP in a Bi-mode Civia commuter multiple unit. This demonstrator will use external energy supply in catenary operation and the fuel cell hybrid system on non-electrified sections. 3. to identify and benchmark innovative solutions to improve energy efficiency in fuel cell trains. The competitiveness of fuel cell traction against existing diesel solutions shall be demonstrated, and the energy saving potentials of innovative HVAC systems will be analysed. 4. to propose a normative framework for hydrogen in railway vehicles, to identify Gaps in existing hydrogen and railway standards and to contribute to existing standardisation activities.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/186768/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag, Poster)
Zusätzliche Informationen:The FCH2RAIL project has received funding from the Fuel Cells and Hydrogen 2 Joint Undertaking under grant agreement No. 101006633. This Joint Undertaking receives support from the European Union’s Horizon 2020 research and innovation programme, Hydrogen Europe and Hydrogen Europe research.
Titel:The EU Project FCH2RAIL - Fuel Cell Hybrid PowerPack for Rail Applications
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Dittus, HolgerHolger.Dittus (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-3981-5560NICHT SPEZIFIZIERT
Terron, EvaNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Landtmeters, ThomasNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Fernandez del Rey, AbrahamNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Martin-Carillo, AntonioNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
De la Cruz, CarlosNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Ganhao, FranciscoNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Kück, SusannaNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:Juni 2022
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:fuel cell hydrogen bi-mode demonstrator
Veranstaltungstitel:World Congress on Railway Research
Veranstaltungsort:Birmingham, UK
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:6 Juni 2022
Veranstaltungsende:10 Juni 2022
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Schienenverkehr
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V SC Schienenverkehr
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - ProCo - Propulsion and Coupling
Standort: Stuttgart
Institute & Einrichtungen:Institut für Fahrzeugkonzepte > Fahrzeugenergiekonzepte
Hinterlegt von: Dittus, Holger
Hinterlegt am:21 Jun 2022 12:04
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:48

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