Schwarzer Rumpf - Technologie- und Bauweisenentwicklung für einen CFK-Rumpf

Kurzfassung

Für Flugzeuge der nächsten Generation wird angestrebt das Gewicht des Rumpfes um 30% und die Herstellkosten um 40% gegenüber der heutigen Struktur zu senken. Diese Ziel-setzung macht einen Technologiesprung er-forderlich, der mit dem Wechsel von Alumini-umlegierungen auf Kohlenstofffaserverbund-kunststoffe (CFK) erwartet wird. Im Rahmen eines vom BMBF geförderten HGF-Projektes, wird am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und dem Forschungszent-rum Karlsruhe (FZK) intensiv an der Umset-zung eines solchen „schwarzen“ Rumpfes gearbeitet. Eine Zielsetzung des Projektes war die Realisierung einer full-scale Demonst-rationsstruktur eines CFK-Rumpfes mit neu-en, an den Werkstoff angepassten Bauweisen mittels wirtschaftlicher Fertigungstechnolo-gien. Der gefertigte Abschnitt einer „typical fuselage“ - Struktur spiegelt somit wichtige Erkenntnisse und Ergebnisse des Projektes wider.