Sun, Bihai und Shehzad, Muhammad und Jovic, Daniel und Cuvier, Christophe und Willert, Christian und Ostovan, Yasar und Foucaut, Jean Marc und Atkinson, Callum und Soria, Julio (2021) Analysis of the Contribution of Large Scale Motions to the Skin Friction of a Zero-Pressure-Gradient Turbulent Boundary Layer Using the Renard-Deck Decomposition. In: 14th International Symposium on Particle Image Velocimetry - ISPIV2021. 14th International Symposium on Particle Image Velocimetry – ISPIV 2021, 2021-08-01 - 2021-08-05, Chicago, USA (Virtual). doi: 10.18409/ispiv.v1i1.173.
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Offizielle URL: https://doi.org/10.18409/ispiv.v1i1.173
Kurzfassung
Coherent flow structures in turbulent boundary layers have been an active field of research for many decades, as they might be the key to reveal the mechanics of turbulence production and transport in turbulent shear flows. Renard and Deck (2016) proposed a theoretical decomposition for the mean skin-friction coefficient based on the mean kinetic energy budget in the streamwise direction. This decomposition, referred to as the Renard-Deck (RD) decomposition, decomposes the mean skin friction generation into three physical mechanisms in an absolute reference frame, namely, direct viscous dissipation, turbulent kinetic energy production, and spatial growth. In this study, the large scale motions (LSMs) are extracted using a proper orthogonal decomposition (POD) of the velocity field based on high-spatial-resolution two-dimensional - two-component particle image velocimetry (HSR 2C-2D PIV) of a zero-pressure-gradient turbulent boundary layer (ZPG-TBL), and their effect on the skin friction via RD decomposition.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/148598/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Titel: | Analysis of the Contribution of Large Scale Motions to the Skin Friction of a Zero-Pressure-Gradient Turbulent Boundary Layer Using the Renard-Deck Decomposition | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | 1 August 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Erschienen in: | 14th International Symposium on Particle Image Velocimetry - ISPIV2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Open Access: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DOI: | 10.18409/ispiv.v1i1.173 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stichwörter: | turbulent boundary layer, adverse pressure gradient, particle image velocimetry, PIV, proper orthogonal decomposition | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungstitel: | 14th International Symposium on Particle Image Velocimetry – ISPIV 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsort: | Chicago, USA (Virtual) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsart: | internationale Konferenz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsbeginn: | 1 August 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsende: | 5 August 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstalter : | Illinois institute of Technology | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programmthema: | Effizientes Luftfahrzeug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L EV - Effizientes Luftfahrzeug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Virtuelles Flugzeug und Validierung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standort: | Köln-Porz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Antriebstechnik > Triebwerksmesstechnik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt von: | Willert, Dr.phil. Christian | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt am: | 22 Feb 2022 11:26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letzte Änderung: | 24 Apr 2024 20:46 |
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