NGT Slip Coaching - Übertragbarkeit des Konzepts auf weitere Länder und Streckenkategorien

Abstract

DE: Das neue Slip Coaching-Verfahren kann dazu beitragen, auf existierender Infrastruktur ein verbessertes Angebot mit höherer Taktfrequenz, verringerten Reisezeiten sowie zusätzlichen Direktverbindungen umzusetzen. Insbesondere im Hochgeschwindigkeitsverkehr können signifikante Systemvorteile realisiert werden. In diesem Beitrag wird untersucht, inwieweit das Verfahren auf andere Länder und Streckentypen übertragbar ist. Anhand internationaler Beispiele wird gezeigt, dass der Nutzen gegenüber bestehenden Fahrplankonzepten stark von der Art und der Anzahl der zu bedienenden Zwischenhalte abhängt. Der Einsatz des Slip Coachings auf Hochgeschwindigkeitsstrecken mit mehreren Zwischenhalten zwischen zwei Knotenbahnhöfen wird als empfehlenswert angesehen. EN: The new slip coaching process can help to implement an improved service with higher frequency, reduced travel times and additional direct connections on existing infrastructure. Significant system advantages can be realized, especially in high-speed traffic. This paper examines the extent to which the method can be transferred to other countries and route types. Using international examples, it is shown that the benefits compared to existing timetable concepts depend strongly on the type and number of intermediate stops to be served. The use of slip coaching on high-speed lines with several intermediate stops between two nodal stations is considered recommendable.