Simulation of sound emission from slat tracks at a 3-element high lift wing by means of acoustic perturbation equations and stochastic source models

Abstract

Aeroakustische Simulationen zweier Vorfügelhaltergeometrien und einer Referenzgeometrie ohne Halter wurden durchgeführt, bei denen mittels des Discontinuous Galerkin Lösers DISCO++ die Akustischen Störungsgleichungen (APE) auf unstrukturierten Netzen gelöst wurden. Es wurde ein hybrider Ansatz gewählt, welcher bereits vorliegende CFD RANS Daten verwendet und mittels der fast Random Particle Mesh Methode (fRPM) die turbulenten Wirbelschallquellen für die aeroakustische Rechnung rekonstruiert. Das Ziel der Untersuchung war festzustellen, inwiefern die gewählte Simulationsmethode für diesen Anwendungsbereich geeignet war, die Qualität der Vorhersagen im Vergleich mit experimentellen Daten zu untersuchen und Einschlussfaktoren für zukünftige Simulationen zu identifzieren.