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Handlungsoptionen für eine ökologische Gestaltung der Langstreckenmobilität im Personenverkehr

Magdolen, Miriam und Chlond, Bastian und Schulz, Angelika und Nobis, Claudia und Jödden, Christian und Sauer, Andreas und Führer, Martina und Frick, Roman (2022) Handlungsoptionen für eine ökologische Gestaltung der Langstreckenmobilität im Personenverkehr. Projektbericht. 172 S.

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Offizielle URL: https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/479/publikationen/texte_51-2022_handlungsoptionen_fuer_eine_oekologische_gestaltung_der_langstreckenmobilitaet_im_personenverkehr.pdf

Kurzfassung

Das Vorhaben beschreibt auf Basis einer umfangreichen Literatur- und Datenanalyse sowie gestützt auf einen Modellansatz und eine ergänzende Befragung die Langstreckenmobilität von Personen in Deutschland. Aufbauend auf den Ergebnissen wird ein weites Spektrum möglicher Handlungsoptionen für die zukünftige ökologische Gestaltung der Langstreckenmobilität im Personenverkehr erarbeitet. Vor allem auf Grundlage der Daten der deutschlandweiten Befragung „Mobilität in Deutschland 2017“ und unter komplementärer Nutzung weiterer Datenquellen wird mithilfe eines Modells erstmalig ein konsistentes Nachfragebild geschaffen, das sowohl die Alltags- als auch die Langstreckenmobilität in Deutschland umfasst. Das Ergebnis zeigt deren große Bedeutung: Fast die Hälfte der Gesamtverkehrsleistung der deutschen Wohnbevölkerung (46 % der Personenkilometer) entfällt auf Wege mit einer Distanz von mindestens 100 km (einfache Wegstrecke). Die auf die Entscheidungsfindung rund um Langstreckenreisen fokussierte eigene Empirie liefert zudem eine Reihe von Ansatzpunkten für Handlungsempfehlungen. Zahlreiche Einzelmaßnahmen werden zusammengetragen, die sich insgesamt elf Maßnahmenbereichen zuordnen lassen. Die Maßnahmen reichen von monetären Ansätzen über die Stärkung von Bus und Bahn, die Beeinflussung des Luftverkehrs und die Stärkung von Urlaubsreisezielen ‚in der Nähe‘ bis hin zur Sozialisation junger Menschen. Ihre jeweiligen Wirkungspotenziale werden qualitativ bewertet. Es wird aufgezeigt, welche Akteure durch ihr Handeln maßgeblichen Einfluss auf die Implementierung und Ausschöpfung des Wirkungspotenzials haben. Abschließend werden Hinweise auf zukünftigen Forschungsbedarf gegeben.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/146898/
Dokumentart:Berichtsreihe (Projektbericht)
Titel:Handlungsoptionen für eine ökologische Gestaltung der Langstreckenmobilität im Personenverkehr
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Magdolen, Miriammiriam.magdolen (at) kit.eduNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Chlond, Bastianbastian.chlond (at) kit.eduNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Schulz, AngelikaAngelika.Schulz (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-8881-592XNICHT SPEZIFIZIERT
Nobis, ClaudiaClaudia.Nobis (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-0573-396XNICHT SPEZIFIZIERT
Jödden, ChristianChristian.Joedden (at) Kantar.comNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Sauer, AndreasKantarNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Führer, Martinamartina.fuehrer (at) Kantar.comNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Frick, Romanroman.frick (at) infras.chNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:Mai 2022
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Ja
Band:51
Seitenanzahl:172
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der HerausgeberHerausgeber-ORCID-iDORCID Put Code
NICHT SPEZIFIZIERTUmweltbundesamtNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Name der Reihe:UBA-Texte
ISSN:1862-4804
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Langstreckenverkehrsnachfrage Langstreckenmobilität
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Verkehrssystem
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V VS - Verkehrssystem
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Transport und Klima (alt)
Standort: Berlin-Adlershof
Institute & Einrichtungen:Institut für Verkehrsforschung > Personenverkehr
Hinterlegt von: Schulz, Angelika
Hinterlegt am:07 Dez 2021 12:46
Letzte Änderung:15 Aug 2022 21:01

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