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Drivers of Jet-flap interaction noise: The thrust vs. shear layer difference velocity experiment

Jente, Christian (2021) Drivers of Jet-flap interaction noise: The thrust vs. shear layer difference velocity experiment. EU H2020 1st DJINN Conference: Industrially oriented jet noise reduction technologies, 2021-12-01 - 2021-12-03, Brüssel, Belgien.

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Kurzfassung

The fundamentals of jet-flap interaction (JFI) are not fully known. One of the open questions is the search for the velocity scaling similarity parameter. While the scaling exponent is known to be n=5...6 from static JFI experiments (single-phase), the two-phase flight ops JFI problem produces more than one suitable flow parameter candidate. Promising scaling parameters are thrust velocity and shear layer (S/L) difference velocity. These two velocity parameters are played out against one another in order to force a definitive experimental result. The changes in build length due to using different operational parameters are calculated. The experimental parameter room is limited by max velocity limits of wind tunnel air and pressurized air (volumetric limit or sonic jet velocity), by quasi-static velocity ratio (for closed-circuit wind tunnel) and either upper limit of JFI effect or velocity profile type (here strong normal velocity profiles). The derived experiment is tailored to force a definite result wrt. thrust or S/L velocity. If this experiment does not give a clear result, JFI scaling cannot be easily modelled. A next step could be for example the measurement of downwash-velocities, i.e. flow properties which are more complex to determine and may require a build-dependent model.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/146812/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Drivers of Jet-flap interaction noise: The thrust vs. shear layer difference velocity experiment
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Jente, ChristianChristian.Jente (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-6115-3084NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:3 Dezember 2021
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Jet noise scaling Jet flap interaction JFI Jet surface interaction thrust
Veranstaltungstitel:EU H2020 1st DJINN Conference: Industrially oriented jet noise reduction technologies
Veranstaltungsort:Brüssel, Belgien
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:1 Dezember 2021
Veranstaltungsende:3 Dezember 2021
Veranstalter :CFD Berlin and the von Karman Institute for Fluid Dynamics (VKI)
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Umweltschonender Antrieb
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L CP - Umweltschonender Antrieb
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Triebwerkskonzepte und -integration
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Leitungsbereich AS BS
Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Technische Akustik
Hinterlegt von: Jente, Christian
Hinterlegt am:09 Dez 2021 08:10
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:45

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