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Investigation of the Applicability of a Two-Motor Concept for Public Transportation Systems

Sigle, Sebastian und Epple, Fabius und Dongus, Patrick (2021) Investigation of the Applicability of a Two-Motor Concept for Public Transportation Systems. In: 2021 16th International Conference on Ecological Vehicles and Renewable Energies, EVER 2021. Sixteenth International Conference on Ecological Vehicles and Renewable Energies (EVER) 2021, 2021-05-05 - 2021-05-07, Monte Carlo, Monaco. doi: 10.1109/EVER52347.2021.9456663. ISBN 978-166544902-1.

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Kurzfassung

A common approach to enhance the overall efficiency of an electric driven vehicle is to use a double motor concept. In the hereby presented research project TIOM (Two In One Motor) two different electric motors are used for traction, the compressor of the air conditioning (AC) system and the air compressor for the pneumatic systems in a public bus used in urban and suburban traffic. The main research questions in the following paper are first how the TIOM concept can be adapted to urban busses and second if the developed operation strategy leads to higher efficiencies. For this purpose a use case was defined and modelled with Dymola. A typical driving cycle was defined as use scenario. The model contains an operation strategy that can select between 16 different operation modes for the two motors based on the efficiencies of the motors, the torque requirements, the rotation speed of the wheel and the rotation speed range of the compressors. As a result, the energy consumption for the use case is evaluated and compared to a bus with a conventional motor concept with one large motor.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/145772/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Investigation of the Applicability of a Two-Motor Concept for Public Transportation Systems
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Sigle, SebastianSebastian.Sigle (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-1533-2043NICHT SPEZIFIZIERT
Epple, FabiusFabius.Epple (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Dongus, Patrickpatrick.dongus (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2021
Erschienen in:2021 16th International Conference on Ecological Vehicles and Renewable Energies, EVER 2021
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Nein
DOI:10.1109/EVER52347.2021.9456663
ISBN:978-166544902-1
Status:veröffentlicht
Stichwörter:energy, highly integrated drives, two in one motor concepts, simulation, Dymola, Modelica, heavy duty applications, public transport
Veranstaltungstitel:Sixteenth International Conference on Ecological Vehicles and Renewable Energies (EVER) 2021
Veranstaltungsort:Monte Carlo, Monaco
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:5 Mai 2021
Veranstaltungsende:7 Mai 2021
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Straßenverkehr
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V ST Straßenverkehr
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - NGC Antriebssystem und Energiemanagement (alt)
Standort: Stuttgart
Institute & Einrichtungen:Institut für Fahrzeugkonzepte > Fahrzeugenergiekonzepte
Hinterlegt von: Sigle, Sebastian
Hinterlegt am:18 Nov 2021 13:35
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:44

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