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Systemleichtbau für den Green Deal

Wiedemann, Martin (2021) Systemleichtbau für den Green Deal. sonstiger Bericht.

[img] PDF - Nur DLR-intern zugänglich
28MB

Kurzfassung

Für die Erreichung der Klimaziele des Green Deal werden Verkehrsflugzeuge künftig mit anderen und in jedem Fall teuren Energieträgern fliegen. Auch Wasserstoff oder e-Fuels (Sustainable Aviation Fuel: SAF) werden bei einer Verbrennung in Triebwerken Emissionen erzeugen. Die Reduktion des Energieverbrauchs ist daher weiterhin ein zentrales Element, die Luftfahrt künftig ökologisch wie ökonomisch effizient zu gestalten. Der Systemleichtbau leistet für die Reduktion des Energieverbrauchs entscheidende Beiträge, sowohl hinsichtlich des Gewichts wie auch in Bezug auf die Widerstandsreduktion.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/145518/
Dokumentart:Berichtsreihe (sonstiger Bericht)
Zusätzliche Informationen:Seite 8-9
Titel:Systemleichtbau für den Green Deal
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Wiedemann, MartinMartin.Wiedemann (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-6095-9104NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:1 Dezember 2021
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Name der Reihe:Innovationsbericht 2021
ISSN:2567-7705
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Green Deal, Systemleichtbau, Verkehrsflugzeuge
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Effizientes Luftfahrzeug
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L EV - Effizientes Luftfahrzeug
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Flugzeugtechnologien und Integration
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik > Leitungsbereich FA
Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik
Hinterlegt von: Schlegel, Linda
Hinterlegt am:29 Nov 2021 07:48
Letzte Änderung:29 Mär 2023 00:00

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