Wiedemann, Martin (2021) Systemleichtbau für den Green Deal. sonstiger Bericht.
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Kurzfassung
Für die Erreichung der Klimaziele des Green Deal werden Verkehrsflugzeuge künftig mit anderen und in jedem Fall teuren Energieträgern fliegen. Auch Wasserstoff oder e-Fuels (Sustainable Aviation Fuel: SAF) werden bei einer Verbrennung in Triebwerken Emissionen erzeugen. Die Reduktion des Energieverbrauchs ist daher weiterhin ein zentrales Element, die Luftfahrt künftig ökologisch wie ökonomisch effizient zu gestalten. Der Systemleichtbau leistet für die Reduktion des Energieverbrauchs entscheidende Beiträge, sowohl hinsichtlich des Gewichts wie auch in Bezug auf die Widerstandsreduktion.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/145518/ | ||||||||
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Dokumentart: | Berichtsreihe (sonstiger Bericht) | ||||||||
Zusätzliche Informationen: | Seite 8-9 | ||||||||
Titel: | Systemleichtbau für den Green Deal | ||||||||
Autoren: |
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Datum: | 1 Dezember 2021 | ||||||||
Referierte Publikation: | Ja | ||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||
Name der Reihe: | Innovationsbericht 2021 | ||||||||
ISSN: | 2567-7705 | ||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||
Stichwörter: | Green Deal, Systemleichtbau, Verkehrsflugzeuge | ||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||
HGF - Programmthema: | Effizientes Luftfahrzeug | ||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L EV - Effizientes Luftfahrzeug | ||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Flugzeugtechnologien und Integration | ||||||||
Standort: | Braunschweig | ||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik > Leitungsbereich FA Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik | ||||||||
Hinterlegt von: | Schlegel, Linda | ||||||||
Hinterlegt am: | 29 Nov 2021 07:48 | ||||||||
Letzte Änderung: | 29 Mär 2023 00:00 |
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