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Towards a Stable and resilient ATM by integrating Robust airline operations into the network - Scientific Progress during the 1st year of START project.

Soler, Manuel und Conzalez-Arribas, Daniel und Munoz, Andres und Polaina, Manuel und Guemes, Alejandro und Koyuncu, Emre und Tutku Altun, Arinc und Delahaye, Daniel und Lavandier, Julien und Zopp, Raimund und Frias, Alejandra und Kuenz, Alexander und Prats, Xavier und Pons, Jordi (2021) Towards a Stable and resilient ATM by integrating Robust airline operations into the network - Scientific Progress during the 1st year of START project. SiDs 2021, 2021-12-07 - 2021-12-09, Online.

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Offizielle URL: https://www.sesarju.eu/SIDs2021

Kurzfassung

Trajectory-based operations (TBO) is one of the cornerstones of a modernised air traffic-management (ATM) system. The TBO operation concept takes into account the trajectory of every aircraft during all phases of the flight and manages their interactions to achieve the optimum system outcome, with minimal deviation from the user requested flight trajectry, whenever possbile. However, as TBO is based on a constant exchange of information about trajectories between the ground and air systems, uncertainties inherent in the ATM system sometimes lead to a degradation of its performance when disruptions occur. The EU-funded START project aims to design, apply and verify optimised algorithms that will enable a robust ATM system not only for conventional air traffic but resilient in disrupted circumstances as well.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/145073/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Poster)
Titel:Towards a Stable and resilient ATM by integrating Robust airline operations into the network - Scientific Progress during the 1st year of START project.
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Soler, Manuelmasolera (at) ing.uc3m.esNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Conzalez-Arribas, Danieldaniel.ongzalez.arribas (at) uc3m.esNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Munoz, Andresandres.munozhernandez (at) boeing.comNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Polaina, Manuelmanuel.polainamorales (at) boeing.comNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Guemes, Alejandroguemes.turb (at) gmail.comNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Koyuncu, Emreemre.koyuncu (at) itu.edu.trNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Tutku Altun, Arincaltunar (at) itu.edu.trNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Delahaye, Danieldelahaye (at) recherche.enac.frNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Lavandier, Julienjulien.lavandier42 (at) orange.frNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Zopp, Raimundraimund (at) flightkeys.comNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Frias, AlejandraAlejandra (at) flightkeys.comNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Kuenz, AlexanderAlexander.Kuenz (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-5192-8894NICHT SPEZIFIZIERT
Prats, Xavierxavier.prats (at) upc.eduNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Pons, Jordijordi.pons-prats (at) upc.eduNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:7 Dezember 2021
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Resilience, airlines, ATM network
Veranstaltungstitel:SiDs 2021
Veranstaltungsort:Online
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:7 Dezember 2021
Veranstaltungsende:9 Dezember 2021
Veranstalter :SJU
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Luftverkehr und Auswirkungen
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AI - Luftverkehr und Auswirkungen
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Integrierte Flugführung
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugführung > Pilotenassistenzsysteme
Hinterlegt von: Kuenz, Dr. Alexander
Hinterlegt am:14 Dez 2021 12:26
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:44

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