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A Research Facility for the Next Generation Train Running Gear in true Scale

Heckmann, Andreas und Lüdicke, Daniel und Keck, Alexander und Goetjes, Björn (2022) A Research Facility for the Next Generation Train Running Gear in true Scale. In: Lecture Notes in Mechanical Engineering. Springer. 27th IAVSD International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, 2021-08-17 - 2021-08-19, St. Petersburg, Russia. doi: 10.1007/978-3-031-07305-2_3. ISBN 978-3-031-07305-2. ISSN 2195-4356.

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Kurzfassung

The running gears of DLR’s long-term project Next Generation Train utilize independently rotating wheels with mechatronic track guidance, direct drives close to the wheels and are optimized for low weight. On the basis of encouraging research results so far, DLR decided to design and build a true scale prototype of the NGT running gear and use it as a research facility. It is the intention to improve, validate and demonstrate the mechanical and mechatronic design, sensor and actuator lay-out step by step and finally approach the Technology Readiness Level 6. By the end of 2022, this prototype will be put into operation considering low speed scenarios up to max. 5 m/s at an in-house integration test rig. This is the current task, which is reported on in the paper. However, this work is supposed to prepare advanced performance experiments up to 350 km/h on external roller rigs and at railway test tracks later on.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/144888/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:A Research Facility for the Next Generation Train Running Gear in true Scale
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Heckmann, AndreasAndreas.Heckmann (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-3883-8653NICHT SPEZIFIZIERT
Lüdicke, DanielDaniel.Luedicke (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-7682-1014NICHT SPEZIFIZIERT
Keck, AlexanderAlexander.Keck (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Goetjes, BjörnBjoern.Goetjes (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2022
Erschienen in:Lecture Notes in Mechanical Engineering
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Nein
DOI:10.1007/978-3-031-07305-2_3
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der HerausgeberHerausgeber-ORCID-iDORCID Put Code
Anna, OrlovaEmperor Alexander I Saint-Petersburg State Transport UniversityNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
David, ColeDepartment of Engineering, University of CambridgeNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Verlag:Springer
Name der Reihe:Lecture Notes in Mechanical Engineering: Advances in Dynamics of Vehicles on Roads and Track
ISSN:2195-4356
ISBN:978-3-031-07305-2
Status:veröffentlicht
Stichwörter:independently rotaing wheels, track guidance, railway running gear
Veranstaltungstitel:27th IAVSD International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks
Veranstaltungsort:St. Petersburg, Russia
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:17 August 2021
Veranstaltungsende:19 August 2021
Veranstalter :Department of Railway Cars and Railcars maintenance at the Emperor Alexander I St. Petersburg State Transport University and Scientific Center “Vagony”, All-Union Research and Development Center for Transportation Technology (Saint-Petersburg, Russia)
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Schienenverkehr
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V SC Schienenverkehr
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - ProCo - Propulsion and Coupling
Standort: Oberpfaffenhofen
Institute & Einrichtungen:Institut für Systemdynamik und Regelungstechnik > Fahrzeug-Systemdynamik
Hinterlegt von: Heckmann, Dr.-Ing. Andreas
Hinterlegt am:25 Okt 2021 18:50
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:44

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