UAM Vertidrom Operationen - Vision als Treiber der aktuellen Forschung

Kurzfassung

Urban Air Mobility (UAM) beschreibt für viele den Beginn eines neuen Transport-Zeitalters von Personen und Gütern. Transport per Luft soll innerhalb und zwischen urbanen Gebieten eine lukrative Alternative zu herkömmlichen Verkehrsmitteln darstellen und verspricht die Hoffnung auf eine umweltfreundliche und komfortable Transportmöglichkeit, welche herkömmliche Reisezeiten verkürzt und es ermöglichen könnte Stau innerhalb stark befahrener Gebiete zu bekämpfen. Neben den prominenten UAM Vehikel-Herstellern, die bereits eindrucksvoll mit Jungfernflügen ihren aktuellen Entwicklungsstand demonstrieren konnten, wird der Bedarf an einer geeigneten Bodeninfrastruktur immer größer. Um alle positiven Eigenschaften von UAM (Nachhaltigkeit, Umweltfreundlichkeit, Bezahlbarkeit, Sicherheit und Zuverlässigkeit) überhaupt anbieten zu können, muss neben einer vorhandenen öffentlichen Akzeptanz, die Bodeninfrastruktur eine beträchtliche Anzahl an Operationen zulassen, um diesem Versprechen gerecht werden zu können. Dieser Vortrag soll dazu beitragen das Bewusstsein bezüglich der UAM Bodeninfrastruktur zu schärfen und die bestehenden Visionen zu beleuchten. Diese Visionen dienen maßgeblich dazu, dass sich mittlerweile auch die aktuelle Forschung dem Thema UAM angenommen hat mit dem Ziel zu erarbeiten, zu welchem Grad wir die genannten Versprechen und Anforderungen tatsächlich einhalten können und welche Voraussetzungen dafür vorhanden sein müssen. Nicht nur werden Konzeptvisionen in Theorie vorgestellt, sondern auch konkrete Vorschläge zu einem Vertidrom aufgezeigt. Ein beispielhaftes Betriebskonzept (ConOps), eine Bewertungsmethode für die luftseitige Operation am Vertidrom, sowie der Aufbau einer Simulationsumgebung zur Darstellung einer Vertidrom Operation werden vorgestellt und diskutiert.