From Multi-Point to Robust: Optimization under Uncertainty of Shock Control Bumps for Transonic Wings

Sabater Campomanes, Christian und Görtz, Stefan (2019) From Multi-Point to Robust: Optimization under Uncertainty of Shock Control Bumps for Transonic Wings. Airbus DiPaRT Conference 2019, 2019-08-15, Bristol, UK.

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Offizielle URL: https://cfms.org.uk/media/392912/day-2-from-multi-point-to-robust_compressed.pdf

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/142931/

Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Vortrag)

Titel:

From Multi-Point to Robust: Optimization under Uncertainty of Shock Control Bumps for Transonic Wings

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Sabater Campomanes, Christian	Christian.SabaterCampomanes (at) dlr.de	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Görtz, Stefan	Stefan.Goertz (at) dlr.de	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

2019

Referierte Publikation:

Nein

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

CFD, aoerodynamics, uncertainty, Shock Control Bumps, transonic wings, surrogate modeling, optimization, robust design

Veranstaltungstitel:

Airbus DiPaRT Conference 2019

Veranstaltungsort:

Bristol, UK

Veranstaltungsart:

internationale Konferenz

Veranstaltungsdatum:

15 August 2019

Veranstalter :

Centre for Modelling & Simulation (CFSM)

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Effizientes Luftfahrzeug

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L EV - Effizientes Luftfahrzeug

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Digitale Technologien

Standort:

Braunschweig

Institute & Einrichtungen:

Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > CASE, BS

Hinterlegt von:

Görtz, Stefan

Hinterlegt am:

05 Jul 2021 08:43

Letzte Änderung:

24 Apr 2024 20:42

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