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EU-Project COPERNICUS: Development of Semi-Active Road-Friendly Truck Suspension: Choice of Control Law, Experimental Verification, Implementation, Results

Valasek, M. und Kortüm, W. (2000) EU-Project COPERNICUS: Development of Semi-Active Road-Friendly Truck Suspension: Choice of Control Law, Experimental Verification, Implementation, Results. Moderne Nutzfahrzeug-Fahrwerke, Aachen, 14./15.03.2000.

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Kurzfassung

This is the second part of the paper describing the EU-funded COPERNICUS Project SADTS "Semi-Active Damping on Truck Suspension and its Influence of Drivers and Road Loads". This part deals with the description of considered control concepts, choice of suitable control law, its implementation, experimental verification and achieved results. The main results is that the current technology of semi-active truck suspension enables to reduce the dynamic road-tyre forces by about 10 % and this potential can be used either for reduction of road damage or for increase of allowed payload transported by trucks. Finally the open question for future development are mentioned: what must be developed and tested, how to improve present results, how to apply the achieved results etc.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/14190/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Paper)
Zusätzliche Informationen: LIDO-Berichtsjahr=2000,
Titel:EU-Project COPERNICUS: Development of Semi-Active Road-Friendly Truck Suspension: Choice of Control Law, Experimental Verification, Implementation, Results
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Valasek, M.CTUNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Kortüm, W.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2000
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Seitenbereich:Seiten 22-43
Status:veröffentlicht
Stichwörter:truck suspension, road-friendly
Veranstaltungstitel:Moderne Nutzfahrzeug-Fahrwerke, Aachen, 14./15.03.2000
Veranstalter :IKA Aachen
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:keine Zuordnung
HGF - Programmthema:keine Zuordnung
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:keine Zuordnung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):NICHT SPEZIFIZIERT
Standort: Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aeroelastik
Hinterlegt von: Klauer, Monika
Hinterlegt am:16 Sep 2005
Letzte Änderung:14 Jan 2010 21:31

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