Sinapius, M. (1998) Mehrachsenvibrationstechnik. VFI - Der Versuchs- und Forschungsingenieur, VFI 1/98, Seiten 49-52.
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Kurzfassung
Technische Erzeugnisse wie auch Menschen sind häufig starken Vibrationsbelastungen ausgesetzt. Mehrachsige hydraulische Rüttelprüfstände bieten die Möglichkeit, diese dynamischen Belastungen realitätsgetreu im Experiment zu simulieren. Sie tragen damit zur Gewährleistung der Betriebssicherheit unterschiedlichster technischer Bauteile bei. Auch für die Untersuchung von Schwingungsisolationssystemen, die unerwünschte Vibrationen von empfindlichen technischem Gerät oder auch Menschen fernhalten sollen, ist ein Mehrachsen-Vibrationssimulator hervorragend geeignet. Mit ihm lassen sich die dynamischen Lasten in allen sechs räumlichen Achsen nachbilden.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/14131/ | ||||||||
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Dokumentart: | Zeitschriftenbeitrag | ||||||||
Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=1999, | ||||||||
Titel: | Mehrachsenvibrationstechnik | ||||||||
Autoren: |
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Datum: | 1998 | ||||||||
Erschienen in: | VFI - Der Versuchs- und Forschungsingenieur | ||||||||
Referierte Publikation: | Nein | ||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||
Band: | VFI 1/98 | ||||||||
Seitenbereich: | Seiten 49-52 | ||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||
Stichwörter: | Mehrachsenvibrationstechnik, Lastsimulation, strukturdynamische Qualifikation | ||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||||
HGF - Programm: | Weltraum (alt) | ||||||||
HGF - Programmthema: | W RP - Raumtransport | ||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Weltraum | ||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | W RP - Raumtransport | ||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||
Standort: | Göttingen | ||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Aeroelastik | ||||||||
Hinterlegt von: | DLR-Beauftragter, elib | ||||||||
Hinterlegt am: | 16 Sep 2005 | ||||||||
Letzte Änderung: | 14 Jan 2010 21:27 |
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