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Analysis of rotorcraft wind turbine wake encounters using piloted simulation

Strbac, Alexander und Martini, Tanja und Greiwe, Daniel und Hoffmann, Frauke und Jones, Michael (2021) Analysis of rotorcraft wind turbine wake encounters using piloted simulation. CEAS Aeronautical Journal, 12 (2), Seiten 273-290. Springer. doi: 10.1007/s13272-021-00495-w. ISSN 1869-5590.

[img] PDF - Verlagsversion (veröffentlichte Fassung)
2MB

Kurzfassung

The use of offshore wind farms in Europe to provide a sustainable alternative energy source is now considered normal. Particularly in the North Sea, a large number of wind farms exist with a significant distance from the coast. This is becoming standard practice as larger areas are required to support operations. Efficient transport and monitoring of these wind farms can only be conducted using helicopters. As wind turbines continue to grow in size, there is a need to continuously update operational requirements for these helicopters, to ensure safe operations. This study assesses German regulations for flight corridors within offshore wind farms. A semi-empirical wind turbine wake model is used to generate velocity data for the research flight simulator AVES. The reference offshore wind turbine NREL 5 MW has been used and scaled to represent wind turbine of different sizes. This paper reports result from a simulation study concerning vortex wake encounter during offshore operations. The results have been obtained through piloted simulation for a transport case through a wind farm. Both subjective and objective measures are used to assess the severity of vortex wake encounters.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/141290/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:Analysis of rotorcraft wind turbine wake encounters using piloted simulation
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Strbac, AlexanderAlexander.Strbac (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-9660-5017144184406
Martini, TanjaTanja.Martini (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Greiwe, DanielDaniel.Greiwe (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-8367-5879NICHT SPEZIFIZIERT
Hoffmann, Fraukefrauke.hoffmann (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Jones, MichaelMichael.Jones (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-1782-739XNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:9 März 2021
Erschienen in:CEAS Aeronautical Journal
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Nein
Band:12
DOI:10.1007/s13272-021-00495-w
Seitenbereich:Seiten 273-290
Verlag:Springer
ISSN:1869-5590
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Vortex–rotor interaction, Wake encounter, Wind turbine wake, Flight safety, Piloted simulation, Helicopter offshore operation
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HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Effizientes Luftfahrzeug
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
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DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Virtueller Hubschrauber und Validierung
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugsystemtechnik > Hubschrauber
Hinterlegt von: Strbac, Alexander
Hinterlegt am:14 Apr 2021 16:49
Letzte Änderung:23 Okt 2023 07:33

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