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Nachprojektierung eines Business Jets mit Pacelab SysArc

Knecht, Fabian (2020) Nachprojektierung eines Business Jets mit Pacelab SysArc. Masterarbeit, TU Hamburg.

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Kurzfassung

Die Einführung elektrisch-hybrider Antriebsarten in der zivilen Passagierluftfahrt wird (aufgrund begrenzter Gesamtmassen) bei Business Jets und Regionalflugzeugen beginnen. Eine Brückentechnologie in diese Richtung stellen die zunehmend elektrifizierten Systemarchitekturen dar, bei denen ein steigender Anteil der Flugzeugsysteme elektrisch betrieben wird, statt differenziert mechanisch, hydraulisch oder pneumatisch. Zur Untersuchung zukunftsweisender Konzepte und Systemarchitekturen wird eine darauf ausgerichtete Flugzeugplattform benötigt, mit der unterschiedliche Konzeptstudien durchgeführt werden können.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/140397/
Dokumentart:Hochschulschrift (Masterarbeit)
Zusätzliche Informationen:Betreuer: Jens Thöben M.Sc., TUHH; Prof. Dr.-Ing. Volker Gollnick; Prof. Dr.-Ing. Frank Thielecke
Titel:Nachprojektierung eines Business Jets mit Pacelab SysArc
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Knecht, FabianNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:Juli 2020
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Ja
Seitenanzahl:139
Status:veröffentlicht
Stichwörter:elektrisch-hybrider Antrieb; Lufttransportsysteme; Business Jet; Methoden des Flugzeugentwurfs:
Institution:TU Hamburg
Abteilung:Lufttransportsysteme
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Flugzeuge
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AR - Aircraft Research
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Konzepte und Integration (alt)
Standort: Hamburg
Institute & Einrichtungen:Lufttransportsysteme
Hinterlegt von: Gollnick, Birgit
Hinterlegt am:15 Jan 2021 13:43
Letzte Änderung:15 Jan 2021 13:43

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