Liedtke, Gernot (2020) Realistische Dekarbonisierungsoptionen für den Güterverkehr. Seminarreihe des Fachgebiets Verkehrssystemplanung und Verkehrstelematik, 2020-06-03, TU Berlin, FG VSP, online.
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Abstract
In dem Vortrag werden umfassend alle Optionen zur Dekarbonisierung des Landgebundenen Güterverkehrs analysiert. Im Ergebnis zeigt sich, dass eine Dekarbonisierung nur durch einen Maßnahmenmix erreicht werden kann, zu dem Verkehrsverlagerung auf die Schiene, Verbesserte Lkw-Konzepte und Batterieelektrische Antriebe zählen. Brennstoffzellen werden nur in Nischenanwendungen gesehen.
| Item URL in elib: | https://elib.dlr.de/139695/ | ||||||||
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| Document Type: | Conference or Workshop Item (Speech) | ||||||||
| Title: | Realistische Dekarbonisierungsoptionen für den Güterverkehr | ||||||||
| Authors: |
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| Date: | 3 June 2020 | ||||||||
| Refereed publication: | No | ||||||||
| Open Access: | Yes | ||||||||
| Gold Open Access: | No | ||||||||
| In SCOPUS: | No | ||||||||
| In ISI Web of Science: | No | ||||||||
| Status: | Published | ||||||||
| Keywords: | Dekarbonisierung, Verkehrsverlagerung, Schiene, Antriebe, Batterie, Wasserstoff, Lastenfahrräder | ||||||||
| Event Title: | Seminarreihe des Fachgebiets Verkehrssystemplanung und Verkehrstelematik | ||||||||
| Event Location: | TU Berlin, FG VSP, online | ||||||||
| Event Type: | Other | ||||||||
| Event Date: | 3 June 2020 | ||||||||
| Organizer: | TU Berlin | ||||||||
| HGF - Research field: | Aeronautics, Space and Transport | ||||||||
| HGF - Program: | Transport | ||||||||
| HGF - Program Themes: | Transport System | ||||||||
| DLR - Research area: | Transport | ||||||||
| DLR - Program: | V VS - Verkehrssystem | ||||||||
| DLR - Research theme (Project): | V - Energie und Verkehr (old) | ||||||||
| Location: | Berlin-Adlershof | ||||||||
| Institutes and Institutions: | Institute of Transport Research > Commercial Transport | ||||||||
| Deposited By: | Zeppan, Katja | ||||||||
| Deposited On: | 15 Jan 2021 23:18 | ||||||||
| Last Modified: | 24 Apr 2024 20:40 |
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