Niezgodka, F.-J. (2002) Der Hyperschallwindkanal H2K des DLR in Köln-Porz (Stand 2000). DLR-Mitteilung. 2001-01. 71 S.
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Kurzfassung
Die Mitteilung soll die Arbeitsweise und die experimentellen Möglichkeiten des "kalten" Hyperschallwindkanals H2K des DLR in Köln-Porz vorstellen. Es handelt sich um eine konventionelle Druck-Vakuum-Anlage mit axisymmetrischen konturierten Auswechseldüsen für feste Auslegemachzahlen. Die Luft wird mit elektrischen Widerstandserhitzern bei einer installierten Leistung von 5 MW auf Ruhetemperaturen bis 1200 K aufgeheizt. Der Ruhedruck kann bis 55 bar eingestellt werden, wobei der Durchsatz auf 20 kg/s begrenzt werden sollte. Damit ist bei konstanter Machzahl eine große Variationsbreite der Reynoldszahl bei wahlweise konstanter Temperatur oder konstantem Druck gegeben. Kleine Düsen mit 100 mm Austrittsdurchmesser können Anströmbedingungen in niedrigeren Höhen für M < 5,0 simulieren. Ein Zusatzerhitzer kann Heißluft zur Erzeugung von Sekundärstrahlen erzeugen.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/13874/ | ||||||||
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Dokumentart: | Berichtsreihe (DLR-Mitteilung) | ||||||||
Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=2004, | ||||||||
Titel: | Der Hyperschallwindkanal H2K des DLR in Köln-Porz (Stand 2000) | ||||||||
Autoren: |
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Datum: | 2002 | ||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||
Seitenanzahl: | 71 | ||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||
Stichwörter: | Hyperschallwindkanal, Messtechnik, Widerstandserhitzer | ||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||||
HGF - Programm: | Weltraum (alt) | ||||||||
HGF - Programmthema: | W RP - Raumtransport | ||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Weltraum | ||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | W RP - Raumtransport | ||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||
Standort: | Köln-Porz | ||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Über- und Hyperschalltechnologien | ||||||||
Hinterlegt von: | DLR-Beauftragter, elib | ||||||||
Hinterlegt am: | 31 Jan 2006 | ||||||||
Letzte Änderung: | 14 Jan 2010 21:06 |
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