Effects of high fuel loading and CO2 dilution on oxy-methane ignition behavior inside a shock tube at high pressures

Laich, Andrew R. und Baker, Jessica und Ninnemann, Erik und Sigler, Clayton und Naumann, Clemens und Braun-Unkhoff, Marina und Vasu, Subith S. (2020) Effects of high fuel loading and CO2 dilution on oxy-methane ignition behavior inside a shock tube at high pressures. Journal of Energy Resources Technology, 262, Seite 102103. American Society of Mechanical Engineers (ASME). doi: 10.1115/1.4047023. ISSN 0195-0738.

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Offizielle URL: https://doi.org/10.1115/1.4047023

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Dokumentart:

Zeitschriftenbeitrag

Titel:

Effects of high fuel loading and CO2 dilution on oxy-methane ignition behavior inside a shock tube at high pressures

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Laich, Andrew R.	Center for Advanced Turbomachinery and Energy Research, Mechanical and Aerospace Engineering, University of Central Florida, Orlando, USA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Baker, Jessica	Center for Advanced Turbomachinery and Energy Research, Mechanical and Aerospace Engineering, University of Central Florida, Orlando, USA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Ninnemann, Erik	Center for Advanced Turbomachinery and Energy Research, Mechanical and Aerospace Engineering, University of Central Florida, Orlando, USA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Sigler, Clayton	Center for Advanced Turbomachinery and Energy Research, Mechanical and Aerospace Engineering, University of Central Florida, Orlando, USA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Naumann, Clemens	NICHT SPEZIFIZIERT	https://orcid.org/0000-0003-0183-1327	NICHT SPEZIFIZIERT
Braun-Unkhoff, Marina	NICHT SPEZIFIZIERT	https://orcid.org/0000-0002-0196-3023	NICHT SPEZIFIZIERT
Vasu, Subith S.	Center for Advanced Turbomachinery and Energy Research, Mechanical and Aerospace Engineering, University of Central Florida, Orlando, USA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

23 April 2020

Erschienen in:

Journal of Energy Resources Technology

Referierte Publikation:

Open Access:

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

In ISI Web of Science:

Band:

262

DOI:

10.1115/1.4047023

Seitenbereich:

Seite 102103

Verlag:

American Society of Mechanical Engineers (ASME)

ISSN:

0195-0738

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

ignition behavior, rich conditions, oxy-methane, shock tube, CO2 dilution

HGF - Forschungsbereich:

Energie

HGF - Programm:

Energieeffizienz, Materialien und Ressourcen

HGF - Programmthema:

Effiziente Nutzung von Brennstoffressourcen

DLR - Schwerpunkt:

Energie

DLR - Forschungsgebiet:

E VS - Verbrennungssysteme

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

E - Brennstoffe (alt)

Standort:

Stuttgart

Institute & Einrichtungen:

Institut für Verbrennungstechnik > Chemische Kinetik

Hinterlegt von:

Geigle, Dr. Klaus Peter

Hinterlegt am:

13 Nov 2020 08:50

Letzte Änderung:

04 Dez 2023 15:34

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