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Knauer, A. (1998) Die Leistungsverbesserung transsonischer Profile durch Konturmodifikationen im Stoßbereich. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. 98-03, 126 S.
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Kurzfassung
Es wurde die Beeinflussung des Stoßes und der Stoß-Grenzschicht-Wechselwirkung auf transsonischen Profilen durch die passive und die aktive Stoßkontrolle sowie durch Konturbeulen im Stoßbereich untersucht. Am Profil VA-2 wurde die Wirkung der passiven Stoßkontrolle sowie der Absaugung der Grenzschicht bei Re=2,5 x 10 hoch 6 im Bereich 0,715<Ma<0,775 untersucht. Hierdurch wurden Widerstandsreduzierungen, Auftriebsgewinne und eine Verzögerung des Einsetzens des Tragflügelschüttelns gemessen.
| Dokumentart: | Berichtsreihe (DLR-Forschungsbericht, Dissertation) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=1999, | ||||||
| Titel: | Die Leistungsverbesserung transsonischer Profile durch Konturmodifikationen im Stoßbereich | ||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 1998 | ||||||
| In Open Access: | Nein | ||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||
| Seitenanzahl: | 126 | ||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||
| Stichwörter: | Transsonische Profile, Stoßbeeinflussung, Stoß-Grenzschicht-Wechselwirkung, Stoßkontrolle, Grenzschichtabsaugung, Konturbeulen | ||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||
| HGF - Programm: | Weltraum (alt) | ||||||
| HGF - Programmthema: | W RP - Raumtransport | ||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Weltraum | ||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | W RP - Raumtransport | ||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||
| Standort: | Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen | ||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Institut für Strömungsmechanik | ||||||
| Hinterlegt von: | DLR-Beauftragter, elib | ||||||
| Hinterlegt am: | 16 Sep 2005 | ||||||
| Letzte Änderung: | 14 Jan 2010 20:45 |
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