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Knauer, A. (1998) Die Leistungsverbesserung transsonischer Profile durch Konturmodifikationen im Stoßbereich. DLR-Forschungsbericht. 98-03. Dissertation. 126 S.
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Kurzfassung
Es wurde die Beeinflussung des Stoßes und der Stoß-Grenzschicht-Wechselwirkung auf transsonischen Profilen durch die passive und die aktive Stoßkontrolle sowie durch Konturbeulen im Stoßbereich untersucht. Am Profil VA-2 wurde die Wirkung der passiven Stoßkontrolle sowie der Absaugung der Grenzschicht bei Re=2,5 x 10 hoch 6 im Bereich 0,715<Ma<0,775 untersucht. Hierdurch wurden Widerstandsreduzierungen, Auftriebsgewinne und eine Verzögerung des Einsetzens des Tragflügelschüttelns gemessen.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/13639/ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dokumentart: | Berichtsreihe (DLR-Forschungsbericht, Dissertation) | ||||||||
| Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=1999, | ||||||||
| Titel: | Die Leistungsverbesserung transsonischer Profile durch Konturmodifikationen im Stoßbereich | ||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 1998 | ||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||
| Seitenanzahl: | 126 | ||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||
| Stichwörter: | Transsonische Profile, Stoßbeeinflussung, Stoß-Grenzschicht-Wechselwirkung, Stoßkontrolle, Grenzschichtabsaugung, Konturbeulen | ||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||||
| HGF - Programm: | Weltraum (alt) | ||||||||
| HGF - Programmthema: | W RP - Raumtransport | ||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Weltraum | ||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | W RP - Raumtransport | ||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||
| Standort: | Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen | ||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Institut für Strömungsmechanik | ||||||||
| Hinterlegt von: | DLR-Beauftragter, elib | ||||||||
| Hinterlegt am: | 16 Sep 2005 | ||||||||
| Letzte Änderung: | 14 Jan 2010 20:45 |
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