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The influence of hydrogen sulphide contamination on platinum catalyst used in polymer electrolyte membrane fuel cells during potential cycling at 0.05–1.05 V vs RHE: An RRDE study

Dushina, Anastasia und Schmies, Henrike und Schonvogel, Dana und Dyck, Alexander und Wagner, Peter (2020) The influence of hydrogen sulphide contamination on platinum catalyst used in polymer electrolyte membrane fuel cells during potential cycling at 0.05–1.05 V vs RHE: An RRDE study. International Journal of Hydrogen Energy. Elsevier. doi: 10.1016/j.ijhydene.2020.05.038. ISSN 0360-3199. (im Druck)

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Offizielle URL: https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0360319920318152?via%3Dihub

Kurzfassung

The effect of H2S contamination on platinum catalyst has been investigated in terms of rotating ring disk electrode measurements (RRDE) in 0.1 M HClO4. The electrochemical surface area (ECSA) was determined by hydrogen underpotential deposition (HUPD) and CO stripping methods before and after accelerated stress tests (AST). The observed reduced losses of ECSA of the catalyst in the presence of H2S were associated to adsorbed sulphuric compounds on the catalyst surface which changed electrochemical characteristics of the materials surface. The RRDE experiments revealed that for oxygen reduction reaction (ORR) mass and specific activities were essentially decreased after AST with H2S contamination which was attributed to the interstitial defect on platinum atom sites due to adsorbed sulphuric compounds. Identical location and high resolution transmission electron microscopy (TEM) analysis have revealed only slightly different catalyst surface morphology and particle sizes before and after the AST indicating rather atomic scale deterioration of the platinum catalyst surface due to the adsorbed sulphur species.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/136325/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:The influence of hydrogen sulphide contamination on platinum catalyst used in polymer electrolyte membrane fuel cells during potential cycling at 0.05–1.05 V vs RHE: An RRDE study
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Dushina, Anastasiaanastasia.dushina (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-4193-9906NICHT SPEZIFIZIERT
Schmies, HenrikeHenrike.Schmies (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-6565-1280NICHT SPEZIFIZIERT
Schonvogel, Danadana.schonvogel (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-2485-740XNICHT SPEZIFIZIERT
Dyck, Alexanderalexander.dyck (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-9760-9493NICHT SPEZIFIZIERT
Wagner, Peterp.wagner (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-5644-9881NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:23 Juni 2020
Erschienen in:International Journal of Hydrogen Energy
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Ja
DOI:10.1016/j.ijhydene.2020.05.038
Verlag:Elsevier
ISSN:0360-3199
Status:im Druck
Stichwörter:Accelerated stress test Electrocatalytic activity Hydrogen sulphide Rotating ring disk electrode Polymer electrolyte membrane fuel cell
HGF - Forschungsbereich:Energie
HGF - Programm:TIG Technologie, Innovation und Gesellschaft
HGF - Programmthema:Erneuerbare Energie- und Materialressourcen für eine nachhaltige Zukunft
DLR - Schwerpunkt:Energie
DLR - Forschungsgebiet:E SY - Energiesystemanalyse
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):E - Energiesystemtechnik (alt)
Standort: Oldenburg
Institute & Einrichtungen:Institut für Vernetzte Energiesysteme > Brennstoffzellen
Hinterlegt von: Dushina, Anastasia
Hinterlegt am:09 Dez 2020 18:31
Letzte Änderung:23 Okt 2023 13:52

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